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动力煤现货涨势继续 矿区一煤难求“车到为准,暂不报价”

动力煤现货涨势继续 矿区一煤难求“车到为准,暂不报价”

原标题:动力煤(669, -2.60, -0.39%)现货涨势继续 矿区一煤难求“车到为准,暂不报价”

  尽管动力煤期货指数相较高点下跌幅度足有100元/吨,但目前,无论是矿区还是港口,仍然有着“一煤难求”的局面。

  “矿区现在普遍没有库存积累,而且价格变动非常频繁。”一位在内蒙古从事煤炭贸易的人士告诉记者,“露天矿区相比井矿性价比及品种煤选择余地多一些,所以现在都是‘车等量’的情况,厂区还会给等待的车辆分发方便面。”

  他表示,因为煤炭供给非常不确定,运费的变化也是大起大落,“因为货主的安排永远赶不上矿区价格的变化,‘车到为准,暂不报价’已成常态。”他告诉记者。

  上周,因为动力煤期货价格接连上涨,逼近800元大关,已经引起了市场和监管层的注意。发改委在12月12日召集电力企业座谈会,并发布了数项措施对煤炭价格进行严格控制,也是因此,本周开盘后动力煤期货指数出现下跌。

  “后续来看,因为供给情况较不乐观,动力煤现货市场还是会保持一段时间的强势运行。”一位行业分析师告诉记者,“当前电厂的库存普遍比较低的情况下,只能看天气能不能不再继续变冷了。”

  政策频发拉低期货价格

  依据市场消息,在上述会议上,发改委发布了如下四条要求:已约谈郑商所,要求采取措施平抑期货波动;要求电力企业煤炭采购价格不得超过640元/吨,若超过,需单独报告发改委,发改委对煤源进行调研;目前重点电厂库存8600万吨左右,要求各集团内部电厂相互调节煤炭库存,减少市场高价煤采购;以及对进口煤炭的进一步要求。

  而在此之前,12月9日,郑商所发布风险提示函:近期动力煤期货价格波动较大,市场不确定性因素较多,请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作,提醒投资者谨慎运作,理性投资。

  同时,自2020年12月14日结算时起,动力煤期货合约交易保证金标准调整为6%,涨跌停板幅度调整为5%;当日当晚交易的动力煤期货2101合约、2102合约、2103合约的交易手续费标准调整为10元/手,日内平今仓交易手续费标准调整为10元/手。

  在这些政策的降温之下,动力煤期货主力合约从12月11日收盘时的744.6元/吨降至12月16日收盘时的670.8元/吨,在12月11日、14日和15日连续三个交易日收跌,但16日当地价格再度收涨。

  今年以来,对煤矿安全的重视再度提高,安全检查整体加强,年底生产多保安全,也是因此,煤炭的供应增量非常有限。“下游方面,目前不仅仅是低硫优质煤紧缺,市场整体是处于缺煤状态,报价也比较混乱,基本是有价无货,市场煤成交偏少。”上述贸易人士表示。

  现货价格方面,依据最新一期12月10日的价格,秦皇岛港的山西产Q5500动煤为663元/吨,较上日增加9元/吨;Q5000动煤为606元/吨,较上日增加5元/吨;Q4500动煤为539元/吨,较上日增加5元/吨,仍维持涨势。

  “现在维持动力煤价格的主要因素,其实还是供需基本面为主。”上述分析师告诉记者,“港口在过去往往会起到一个蓄水池的作用,但从现在看,等着煤炭生产出来的企业都是刚需,许多煤炭生产出来就在坑口销售了,根本不会运到港口去,加上天气现在还在持续变冷,供应一时半会也不会跟上来,这种供需基本面短期看不太可能会有好转。”

  基本面难以缓解

  12月15日,依据国家统计局公开数据显示,中国经济的恢复向好,多项指标增速出现环比增加,叠加冬季天气影响,对煤炭需求超过往年。

  11月份,规模以上工业增加值同比实际增长7.0%,增速较10月份加快0.1个百分点,环比上月增长1.03%。1至11月份,规模以上工业增加值同比增长2.3%,增速较1-10月份加快0.5个百分点。

  制造业同比增长7.7%,同比增速较上月加快0.2个百分点。其中,高技术制造业同比增速10.8%,增幅较上月扩大4.5个百分点。电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.4%,同比增速较上月加快1.4个百分点。

  11月份工业增加值数据表明,工业生产继续超预期改善,随着国内疫情防控工作取得阶段性成果以及国内就业形势的好转,工业增加值保持平稳较快增长,主要行业及工业品上涨面积扩大,多数产品和行业持续增长,国内工业生产持续修复。

  但是,随着经济加快复苏,能源生产因其本身有一定的滞后性和周期性,供给在短时间内并没能跟上需求。

  11月份,采矿业增加值同比增长2.0%,增速较上月收窄1.5个百分点;从采矿业的主要产品看,原煤产量同比增长1.5%,增速较上月扩大0.1 个百分点;天然气同比增长11.8%,增速较上月反而收窄 0.1个百分点。

  由于中国目前无论是发电还是冬季供暖,均严重依赖煤炭,导致煤炭需求大幅上升,这也是时间进入11月之后煤炭价格快速上涨的最主要原因。

  依据Wind数据,全国重点电厂的库存数据已经出现连续一个月的下降,12月16日浙电库存403万吨,日耗12.4万吨,可用天数32.5天;11月29日全国重点电厂库存9457万吨,日耗煤430万吨,可用天数22天。

  “当前冬季全国降温明显,带动电煤需求增加,致使电厂库存高位下行,而日耗季节性回升,带动市场补库存节奏加快,且非电行业仍在生产高峰期,各终端需求边际支撑较好,因此在整体内紧外不足供需格局下,国内煤价呈现易涨难跌趋势。”上述分析师表示。

  (作者:綦宇 编辑:包芳鸣)


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