低硫混合燃料油安全吗？新的低硫燃料会给船舶的发动机造成麻烦吗？

船舶上所有用于燃烧目的的燃油必须符合IMO MARPOL附则VI（第18.3条）规定的所需燃油质量标准。例如，燃料油中不得包含任何会危害船舶安全或对机械性能造成不利影响的添加物质或化学废物。

国际海事组织（IMO）已经讨论了如何确定与新型燃料油有关的任何潜在安全问题，因为人们认识到，如果对这些燃料的管理不当，可能会存在兼容性和稳定性问题。 摹uidance  对燃油供应商的最佳实践  也已发出。该指南旨在协助燃油购买者和使用者确保交付到船上和在船上使用的燃油的质量，既要符合MARPOL的要求，又要确保船舶的安全有效运行。该指南涉及燃油购买的各个方面，直至船上已购买燃油的装载。

国际标准化组织（ISO）标准（ISO 8217）规定了船用柴油机和锅炉所用燃料的要求。

ISO已发布另一标准：  ISO / PAS 23263：2019 石油产品-燃料（F类）-鉴于2020年将实施最高0.50％的硫磺，燃料供应商和用户应考虑船用燃料质量。它  考虑到了2020年硫磺限量的实施以及将作为回应投放市场的船用燃料的范围，因此适用于船用燃料的质量考虑因素。它定义了适用于所有0.50％硫燃料的一般要求，并确认了ISO 8217对于这些燃料的适用性。 它给出了可能出于以下特性而适用于特定燃料的技术注意事项：运动粘度；冷流特性；稳定性; 点火特性 和 催化剂罚款。此外，它还考虑了燃料之间的兼容性，并提供了有关ISO 8217的其他信息。