NYMEX将在IMO硫磺上限之前列出11种船用燃料0.5％期货合约

纽约商品交易所（NYMEX）将从今年12月9日开始在CME Globex电子平台上交易11种0.5％的船用燃料期货合约，比IMO的2020年燃料硫含量上限法规高出大约一年。
CME Group，NYMEX的所有者和经营者宣布，该期货合约将通过CME ClearPort进行清算，并将以S＆P Global Platts的船用物理燃料0.5％的评估结算。

即将推出的期货合约为：USGC船用燃料0.5％；欧洲离岸价鹿特丹船用燃料0.5％驳船; 新加坡FOB船用燃料0.5％; 迷你欧洲离岸价鹿特丹船用燃料0.5％驳船; 微型欧洲离岸价鹿特丹船用燃料0.5％驳船; 迷你新加坡离岸价船用燃料0.5％; 微型新加坡离岸船用燃料0.5％; 新加坡FOB船用燃料0.5％，欧洲FOB鹿特丹船用燃料0.5％，驳船；USGC船用燃料vs墨西哥湾沿岸HSFO为0.5％; 新加坡FOB船用燃料比新加坡380 CST燃料油低0.5％；欧洲鹿特丹船用燃料离岸价格为0.5％，欧洲驳船为3.5％。

早在2017年9月，普氏曾提议从2019年1月2日开始在全球主要港口发布每日燃油和驳船评估，最大含硫量限制为0.5％。新评估将命名为“ 0.5％海上燃料”。

阅读更多：普氏建议从2019年开始进行新的0.5％含硫燃料评估

新的期货合约意味着，在2020年国际海事组织（IMO）对全球船用燃料的硫含量上限为0.5％之前，燃油交易商将能够对冲0.5％的工具以应对潜在的价格波动。

普氏能源资讯（Platts）报道称，0.5％掉期合约的流动性尚不明了，但交易员认为，到2019年活动将增加，因为对0.5％低硫燃料的需求将在2019年第四季度回升。

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