大豆进口又见大单：8月158船运往中国 大豆到港量近1000万吨

原标题：大豆(4384, 3.00, 0.07%)进口又见大单：8月158船运往中国 大豆到港量近1000万吨 来源：华夏时报

“2020年4月以来，巴西对中国大豆装船量一直在较高水平，5-7月国内单月进口量保持在1000万吨左右，且以巴西大豆为主。”8月24日，一位不具姓名的业内大豆专家接受《华夏时报》记者采访时表示。

分析其原因，这位大豆专家认为主要有三，一是国内猪料需求回暖，禽类和水产饲料需求稳定略增，使得近月豆粕(2924, -9.00, -0.31%)消费增加，油厂压榨需求增长；二是为防范疫情给大豆供应带来的潜在风险，压榨企业积极增加进口大豆库存；三是巴西雷亚尔兑美元汇率贬值，巴西大豆与美豆相比更具市场竞竞争力。

据普氏能源资讯最新报告，预计8月份约有158艘载有1036万吨大豆的船只到达中国，远高于7月份实际到达的147艘。而美国农业部的最新数据则显示，2019/20年度迄今为止美国对华大豆销售总量为1686万吨，同比增加19.9%。在8月份的第一周，美国就对中国装运了63万吨大豆。

但是，“9月份后中国很难继续从巴西大量进口大豆，需求将转向美国。”上述大豆专家称。

近年美国和巴西一直都是国内最大的大豆进口来源国，2019年占总进口量的84.3%。预计从今年9月到2021年1月新季巴西大豆上市前，中国将以进口美豆为主，巴西大豆角色转换，在供应淡季中成为进口大豆的补充性来源。

大豆进口又见大单

普氏能源资讯最新报告预计，到达中国的158艘船只中，预计有65船大豆（419万吨）为巴西大豆，其余大豆来源则较分散。据德国行业机构《油世界》预计，2019/20年度我国大豆进口量将达到创纪录的9440万吨。

而近年来，美国和巴西一直都是中国最大的大豆进口来源国，2019年占总进口量的84.3%。据大豆专家预计，从今年9月到2021年1月新季巴西大豆上市前，中国将以进口美豆为主，在此期间预计CBOT大豆价格难以下跌。

“2020/21年度美国大豆面积大幅增加，产量预计达到1.12亿吨，较上年度增加1500万吨以上，供应非常充足。”该大豆专家告诉本报记者，9月份后中国进口大豆的需求将转向美国。

其原因是：一方面，南半球大豆供应季基本结束，今年上半年巴西大豆单月出口量屡创新高，1-7月累计出口量7417万吨，比上年同期高2000多万吨，而总产量仅较上年增加500万吨，后期可出口数量有限，预计到2021年新季大豆上市前出口量难以超过1000万吨。另一方面，3月2日中国正式受理对美国大豆等产品加征关税的豁免申请，中国进口美豆还是按3%征收关税，美豆在中国市场上重新获得了与巴西大豆同等竞争的地位。而近段时间巴西大豆库存下降推升其价格上涨，加上雷亚尔货币升值也让巴西大豆出口竞争力下降。7月份开始美豆销售进度加快，中国采购发挥了重要作用。此外，2020/21年度美国大豆面积大幅增加，产量预计达到1.12亿吨，较上年度增加1500万吨以上，供应非常充足。

就此，有机构称，这主要是由于此前中国对巴西大豆装运数量庞大，导致巴西大豆供应出现紧张且价格上涨，也促使近段时间以来中国明显加快了对美豆的采购。

据船运机构综合数据来看，预计8月份大豆到港量在1000万吨左右，9月在850万吨左右。照此到港进度，预计中国今年进口的大豆将再创历史新高。

那么，中国为何非要买美国的粮食？多位专家称，中国每一年的大豆需求量在1亿吨，但国产大豆的产量只有1000多万吨，不足以满足市场需求。因而，中国每年不得不从国际市场进口巨量的大豆。尽管近些年中国拓展了一些新的大豆进口来源，但许多国家的大豆产量有限，比如俄罗斯。美国则不同，每年能出口4000多万吨大豆，至今其大豆主产国的地位很难被撼动。

海关数据显示，今年7月份中国大豆进口再破千万吨，达到1009.1万吨。至此，今年1-7月的中国大豆累计进口量已高达5513.5万吨，同比增加17.7%，近两成。照此进口速度，专家预计全年中国大豆进口量有望再次重返9500万吨以上，并创出历史新高，而上次中国大豆进口突破这一水平的，是在3年前的2017年。

国产豆播种面积明显上升

与进口市场的火热一样，国产大豆也在奋力追赶。上述大豆专家告诉本报记者，进口大豆和国产大豆是两个市场，国产大豆主要是用于食用，进口大豆用于压榨，二者有联系，也有区别。尤其值得注意的是，“进口大豆增加并不是国产大豆价格上涨促进的”。该大豆专家强调。

国产大豆奋力追赶表现为，相比此前，今年国产大豆播种面积明显上升。据悉，自2019年国家实施大豆振兴计划以来，国家政策对国产大豆的扶持力度较大。从播种面积方面看，今年黑龙江地区大豆的播种面积明显上升。近日，横华农业对中国非转基因大豆种植主产区黑龙江进行了一次实地调研，从调研的情况看，黑龙江西部各地大豆面积增加的幅度在10%—30%不等，平均增幅20%。

事实上，大豆作为中国最重要的进口饲料粮，其主要用途就是提供给养殖业所需的蛋白及部分食用油消耗。按照大豆中所含油份和蛋白含量计算，蛋白含量约为78-80%，油脂含量约为18-20%。

从养殖周期来看，今年下半年将是中国生猪出栏高峰期，同时也将迎来饲料蛋白的需求高峰。庞大的需求，导致大豆进口持续增加。

在进口大豆源源不断流入中国的同时，中国国产大豆也即将迎来收获期。

据了解，目前中国国产大豆主要产区集中在东北的黑龙江，而来自机构对该地区7家大豆相关企业的调研数据显示，多数认为今年的大豆价格开秤价预计在2元左右，较去年的1.6元高出0.4元/斤，涨幅高达25%，但低于当前市场陈豆价格。

目前国储国产大豆的拍卖仍在继续，但成交率并不理想。以8月19日举行的国储国产大豆拍卖为例，为刺激成交，拍卖底价下调200元/吨，其中舟山拍卖底价4600元/吨，其余地区拍卖底价4500元/吨，最终成交5万吨，成交率54.8%。接着，8月20日9.2万吨的国储大豆被拍卖，成交也一般。

与此相关，中国继续加大对大豆产业的政策支持。日前，财政部发布了《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》，提出“深入推进大豆振兴计划”，同时还将进一步完善“大豆市场化收购加生产者补贴机制”。主要内容包括：一个是税制公平，国产大豆食品加工与进口大豆榨油之间的增值税税率公平；二是绿色通道物流公平，作为菜篮子的重要组成部分，生鲜豆制品应该同新鲜蔬菜、肉、奶一样作为绿色通道目录产品。

此外，今年继续执行大豆、玉米(2271, -17.00, -0.74%)生产者补贴政策，且大豆补贴将继续比玉米高200元/亩，收益对比下，今年大豆种植显著增多。