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《亚洲油市综述》航煤现货价差创逾两个月最窄贴水,因现货市场买兴改善

《亚洲油市综述》航煤现货价差创逾两个月最窄贴水,因现货市场买兴改善

路透新加坡6月1日 - 亚洲航煤现货价差周一创两个多月来最窄水平,得益于现货市场买兴改善。

航煤现货较新加坡报价贴水JET-SIN-DIF周一收窄至每桶0.52美元,为3月18日以来最低,上周五为每桶贴水0.77美元。

路孚特Eikon数据显示,航煤较迪拜原油裂解价差报每桶88美分。5月该价差均价报每桶贴水1.08美元。

10ppm柴油较迪拜原油裂解价差升至每桶5.12美元,上周五为每桶3.32美元。

10ppm柴油现货较新加坡报价贴水GO10-SIN-DIF报每桶36美分,上周五为每桶贴水41美分。

新加坡交易窗口据报未达成航煤交易,也未达成柴油交易。

** 石脑油裂解价差触及两日最高 **

亚洲汽油裂解价差保持贴水状态,而石脑油裂解价差触及两个交易日高位,因需求改善导致供应收紧。

汽油较布兰特原油裂解价差报每桶贴水1.35美元,上周五为每桶贴水49美分。

石脑油裂解价差报每吨41.13美元,较上周五小幅上涨。

新加坡交易窗口据报达成一笔汽油交易,未达成石脑油交易。

近月380-cst高硫燃料油裂解价差上涨,受燃料供应趋紧和炼油商对残渣燃料油库存需求增加提振。

路孚特Eikon数据显示,近月高硫燃料油较布兰特原油裂解价差从上周五的每桶贴水7.12美元收窄至每桶贴水6.78美元,接近5月19日触及的每桶贴水6.44美元的10个月最窄水平。

新加坡交易窗口据报达成两笔总计4万吨的380-cst高硫燃料油船货交易,自5月18日以来一直未达成超低硫燃料油交易。

壳牌以每吨较新加坡报价贴水10美元的价格将其中一艘高硫燃料油船货出售给雪佛龙,GP Global以每吨贴水9美元的价格从托克购买了第二艘船货。(完) (编译 高思佳;审校 母红)

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