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海外钢企苦日子何时到头?

海外钢企苦日子何时到头?

 今年初以来,新冠肺炎疫情全球蔓延,严重影响了正常的经济生活运行。受疫情影响,需求疲软,海外钢企深陷泥潭。

  安赛乐米塔尔

  据报道,安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)5月7日发布了2020年第一季度财报。公司的销售额下降23%至148亿美元,净亏损11.2亿美元(约合79.5亿人民币)。5月12日,该公司股票价格下跌了16.2%。

  5月8日,穆迪将安赛乐米塔尔的高级无抵押债务降级为垃圾级(Ba1)。之后,安赛乐米塔尔宣布发行普通股和强制性可转换次级债券,预计发行总额为20亿美元。安赛乐米塔尔打算进行两次单独发行(一种出售普通股,另一种出售三年后转换为普通股的票据),以筹集现金并支撑其资产负债表,从而提高其信誉度。

  5月7日,安赛乐米塔尔预计,由于新冠肺炎疫情引发的封锁措施限制了钢材需求,公司预计,今年第二季度,公司钢材发运量预计将下将1/4至1/3。

  安赛乐米塔尔预计,今年第二季度,公司息税折旧及摊销前利润(EBITDA)将下降至4-6亿美元,钢材产品发运量在1350-1450万吨之间。

  德国蒂森克虏伯

  德国钢铁制造商蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)日前表示,2020财年第二季度,其净亏损扩大了5倍之多,这是由于疫情对其所有潜在钢铁业务都造成了巨大打击。

  数据显示,该集团在2020年财年第二季度亏损为9.48亿欧元,亏损扩大超过5倍,而去年同期亏损为1.73亿欧元。

  另外,该集团预计,第三季度亏损可能进一步扩大至10亿欧元,这也是其急切地出售旗下电梯业务以换取现金流的原因之一。

  蒂森克虏伯表示,已经从德国复兴信贷银行(KFW)获得10亿欧元的信贷额度支持,以帮助其渡过危机。

  该公司严重依赖汽车行业,汽车行业是其最大的客户群体。但疫情的影响,许多知名车企纷纷关闭工厂,因此对该集团的盈利造成了损害。

  韩国浦项

  路透社报道,4月24日韩国钢铁制造商浦项钢铁公司(POSCO)在季报中表示,受新冠肺炎疫情影响,钢铁需求下降,今年第一季度公司运营利润同比大降41.4%,并预计销量将进一步下降。

  浦项钢铁公司是世界第五大钢铁生产商。该公司表示,受疫情影响,钢铁需求持续下行,公司将2020年综合销售预期由1月份的63.4万亿韩元下调至57.5万亿韩元(465亿美元)。

  此外,浦项钢铁公司表示公司的10座海外钢厂将停工至5月份,但具体名单尚不得知。

  另据韩国媒体报道,受疫情影响,下游需求缩窄,浦项钢铁公司宣布5月份将降低其冷轧、热轧生产条线利用率,预计减产98万吨。此次减产将集中在其位于韩国浦项市和光阳市的钢厂,这是浦项钢铁公司自2008年来的首次减产,也是浦项钢铁公司自成立以来的第二次减产。

  美国纽柯钢铁公司

  据生意社的报道,美国纽柯钢铁公司(Nucor)发布2020年第一季度报告,截至4月4日的财季,该公司一季度净销售额为56.2亿美元,环比增长10%,同比下降8%。主要原因是受疫情影响,需求减弱。

  至4月4日的财季,该公司钢厂业务税息折旧及摊销前利润为1.57亿美元,同比下降77.3%;钢材业务税息折旧及摊销前利润为1.63亿美元,同比增长110%。

  塔塔钢铁英国子公司

  据英国媒体近日报道,因疫情在全球肆虐,塔塔钢铁英国子公司陷入困境,目前正在寻求5亿英镑的政府贷款支持。

  纽约州威尔士市一名议员表示,他替钢铁企业要求政府给予5亿英镑(约合人民币为43亿元)的贷款援助,以渡过此次疫情危机。

  据悉,塔塔钢铁英国子公司有8385名员工,包括在威尔士塔尔伯特港钢铁厂的4000多人。

  该钢铁企业向英国政府表示,他们正在申请商业中断贷款计划的贷款上限。据悉,目前英国政府为帮助大型企业渡过疫情危机而推出的贷款计划(CLBILS)的贷款上限是5000万英镑。

  纽约州威尔士市一名议员表示,5000万英镑的贷款上限仅是钢铁企业实际需求的10%。他敦促财政部提高贷款上限,称“政府对这个行业的支持至关重要”。

  日本新日铁

  5月8日,日本最大的钢铁生产商新日铁住金(Nippon Steel)宣布了新的高炉减产计划,将在7月初关停九州制铁所八幡地区(Yawata)容积为2150m的2号高炉,并将原定于8月份关停的室兰制铁所(Muroran)2号高炉(容积为2902m)提前至7月初进行,这将是其在今年关停的第六座高炉。

  新日铁表示,随着高炉的关停,2020财年第一季度(今年4-6月份),产能利用率将降至约60%的水平。目前还不能确定恢复生产和物流的时间及程度,而且很有可能产能利用率在下一个季度仍将保持较低水平。

  新日铁5月8日公布的财报显示,2019-20财年(2019年4月1日至2020年3月31日),其营业收入同比减少4.2%至5.92万亿日元,亏损4315亿日元(约合40亿美元),而上一财年为盈利2511日元(约合23.5亿美元)。

  欧洲钢铁企业

  近日,欧洲钢铁协会(Eurofer)表示,受抗击新冠肺炎疫情措施影响,欧洲钢铁企业将面临新订单减少75%的严峻形势。

  目前,欧洲钢材下游需求异常低迷,汽车企业停产几乎达到70%-80%,建筑活动减少大约40%,其他制造业也在减产,预计欧盟主要钢铁企业50%的钢铁产能将被迫停产,大约40%的劳动力将受到临时裁员和工时减少的影响。

  与世界其他地区的钢厂相比,欧洲钢厂削减产量的速度更快。根据世界钢铁协会的统计,今年一季度欧盟28国粗钢产量同比下降10%,而3月份下降幅度达到20.4%。由于钢铁企业新订单减少,预计粗钢产量还会进一步下降。

  然而,祸不单行,在需求备受打击之际,炼钢原材料价格却异常上涨,这无疑令海外钢企雪上加霜。

  需求受挫 原材料价格却上涨

  据报道,国际钢铁行业深受新冠肺炎疫情打击,正因需求滑坡而步履维艰。

  受疫情影响,需求受挫,汽车生产行业停产、建筑项目停工。但对于钢材生产商来说,还面临着一个出乎意料的问题,即原材料价格上涨。

  在需求下降之际,大宗商品按理来说不应该上涨。以石油价格为例,今年以来已经下跌了约60%。而另一方面,作为一种关键的原材料,废钢价格今年以来上涨了约13%,较3月份的低点上涨了近40%,这令钢材生产商倍感头疼。

  钢材是世界上回收率最高的一种材料。废钢也是传统的高炉-转炉流程的重要原料,加入废钢可以吸收转炉炼钢过程中的多余能量,控制炉内反应温度。

  废钢是美国纽柯钢铁(Nucor)等公司炼钢的主要原材料。纽柯钢铁公司的商业模式最初是建立在废钢之上的。此外,作为整体原材料采购战略的一部分,像美国钢铁(United States Steel)等这样的传统钢铁企业也将购买废钢作原材料使用。

  废钢价格的季节性

  废钢最近的上涨有些奇怪。因为废钢来自废钢堆场,在冬天,废钢堆场会结冰,难以出货,所以废钢行情通常在年中是最不好的。再加上建筑施工在冬季放缓,产生的废钢也会减少。

  废钢期货价格变化

  在其他条件不变的情况下,供应减少意味着价格上涨。然而,尽管气温上升,美国经济现在却处于某种寒冬。

  要知道美国废钢供给减少是件大事,美国在废钢届的地位就像石油届的沙特阿拉伯,主导着全球的废钢生产。美国废钢出口约占全球废钢出口的20%。

  而废钢价格的上涨就意味着钢材生产商利润率的下降。

  废钢价格上涨余震

  今年以来,纽柯钢铁公司的股票下跌了30%,比同期标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数的跌幅还要大。而美国其他钢材生产商的股价下跌了约30-50%。

  这种情形意味着现在钢铁股并不受人青睐。这可能是投资者的一个机会,但钢铁行业要想吸引买家,就必须变得“正常”起来。

  但什么时候会回归正常,谁都说不准。毕竟,2020年变数太多,比如这出人意料的废钢价格变动。

  总的来说,海外钢企正面临着需求下滑和原材料价格上涨两头堵的局面,日子不可谓不艰难。至于何时好转,目前也尚不得知。

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