《亚洲油市综述》航煤现货价差创逾11年来最深贴水，因疫情打击航空需求

路透新加坡3月25日 - 受新冠病毒疫情打击航空需求影响，亚洲航煤现货差价周三进一
步暴跌至逾11年来最深贴水。

    航煤现货较新加坡报价贴水JET-SIN-DIF周三报每桶2.28美元，为2008年11月以来最
深贴水。前一交易日为每桶贴水1.71美元。

    亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差            报每桶2.51美元，为连续第二个
交易日上涨，前一交易日为每桶62美分。

    10ppm柴油现货较新加坡报价贴水GO10-SIN-DIF扩大至每桶31美分，前一交易日为每
桶贴水23美分。

    10ppm柴油较迪拜原油裂解价差             攀升至每桶10.26美元，周二为每桶10.12
美元。

    新加坡交易窗口据报未达成航煤交易，也未达成柴油交易。


    **汽油裂解价差创2008年末以来最低**

    亚洲汽油裂解价差周三触及每桶贴水6.62美元的2008年末金融危机以来最低。

    亚洲石脑油裂解价差周三大幅回升，收于正值区域，周二该价差自2019年6月以来首次
转为贴水状态。

    石脑油裂解价差周三报每吨升水10.10美元，前一交易日为每吨贴水8.63美元。

    新加坡交易窗口据报达成十笔汽油交易，未达成石脑油交易。

    亚洲超低硫燃料油现货价差周三升至六个交易日最高，尽管新加坡交易窗口交投活动匮
乏。该窗口上次达成超低硫燃料油船货交易是在3月13日。

    超低硫燃料油现货较新加坡报价贴水MFO05-SIN-DIF周三报每吨负4.74美元，前一交
易日为每吨负5.58美元。

    新加坡交易窗口据报达成一艘高硫燃料油船货交易，未达成超低硫燃料油船货交易。

    托克(Trafigura)以每吨较新加坡4月平均报价贴水1美元的价格，向兴隆(Hin Leong)出
售了上述2万吨380-cst高硫燃料油船货。(完)