《亚洲油市综述》汽油裂解价差上涨，航煤裂解价差周线暴跌逾61%创11年最大

路透新加坡3月20日 - 亚洲航煤裂解价差创下逾10年最大单周降幅，随着更多国家关闭边境、航空公司停飞航班，航煤仍是受新冠病毒疫情打击最严重的大宗商品之一。

航煤较迪拜原油裂解价差本周暴跌超过61%，为至少过去11年来最大周度跌幅。

周五亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差升至每桶2.97美元，上日为每桶1.72美元，后者是路孚特Eikon数据追溯至2009年3月以来的纪录最低。

航煤现货较新加坡报价JET-SIN-DIF贴水周五扩大至每桶1.10美元，为去年2月来最宽水平，周四为每桶贴水0.63美元。

10ppm柴油现货较新加坡报价贴水GO10-SIN-DIF从上日的每桶16美分收窄至每桶15美分。

亚洲交易时段，10ppm柴油较迪拜原油裂解价差攀升至每桶9.87美元，上日为每桶8.82美元。

现货市场达成三笔柴油交易和两笔航煤交易。

**汽油裂解价差上涨**

亚洲汽油裂解价差周五上涨，但仍然较布兰特原油价格大幅贴水，在疫情升级导致成品油需求锐减的情况下，汽油裂解价差在本月大幅下挫。

亚洲汽油裂解价差贴水从上日触及的数年低位3.38美元缩窄至2.21美元，但弱于周一的每桶贴水0.78美元。

与此类似，石脑油裂解价差周五升至每吨31.53美元的三日高点，但也低于本周初的每吨32.65美元。

现货市场达成四笔汽油交易和一笔石脑油交易。

亚洲近月低硫燃料油现货较新加坡报价为每吨贴水6.54美元，高于上日触及每吨贴水6.69美元的纪录低位，因需求疲弱和供应充足。

上周现货价格较新加坡报价为每吨升水0.30美元。

新加坡交易窗口报告连续第四个交易日没有达成低硫燃料油或高硫燃料油船货交易。(完) (编译 利棣儿；审校 李军)