《亚洲油市综述》航煤裂解价差跌穿5美元至逾10年最低，汽油裂解价差转为贴水

路透新加坡3月16日 - 亚洲航煤裂解价差周一跌至逾10年来的最低水平，因在新冠病毒大流行下，全球各地的航空公司继续缩减航班。

亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差降至每桶4.71美元，为Eikon路孚特数据追溯至2009年3月以来的纪录最低，周五为每桶7.70美元。

亚洲航煤现货较新加坡报价JET-SIN-DIF贴水从上周五每桶10美分扩大至35美分。

10ppm柴油现货较新加坡报价GO10-SIN-DIF转为贴水，报每桶贴水1美分，因现货市场交易价格下跌，上周五每桶升水10美分。

亚洲交易时段，10ppm柴油较迪拜原油裂解价差跌1.79美元，至每桶8.84美元。

现货市场达成一笔柴油交易和一笔航煤交易。

亚洲汽油裂解价差转为贴水，为一年多来首见，因冠状病毒的蔓延严重影响了全球需求，人们减少出行。

亚洲汽油较布兰特原油裂解价差触及每桶贴水78美分，这是自2019年2月以来首次出现贴水，当时市场供应过剩。

亚洲石脑油裂解价差触及六个月低位每吨32.65美元，受汽油市场和经济衰退临近的拖累。

现货市场达成两笔汽油交易，但没有达成石脑油交易。

Eikon的路孚特数据显示，4月低硫燃料油和高硫燃料油合约的价差周一跌至每吨96.75美元，这是去年7月开始编纂该数据以来的纪录最低水平，低于上周五的116.25美元。贸易消息人士称，因为低硫燃料油价格仍然面临供应充足和船用燃料油需求疲弱的压力。

据报新加坡交易窗口达成一笔总计2万吨180-cst高硫燃料油船货交易，没有达成低硫燃料油船货交易。(完) (编译 利棣儿；审校 刘静)