《亚洲油市综述》航煤裂解价差创逾10年新低，柴油降至2017年6月以来最低

路透新加坡2月25日 - 亚洲航煤裂解价差周二跌至逾10年最低，因随着新冠病毒疫情扩散到中国以外，该地区航空需求继续受到打击。

路孚特Eikon数据显示，周二亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差跌至每桶7.92美元，为2009年末以来首见。周一为每桶8.54美元。

受实货市场达成几笔高成交价交易推动，航煤现货较新加坡报价升水JET-SIN-DIF周二攀升16美分，报每桶21美分。

10ppm柴油现货较新加坡报价升水GO10-SIN-DIF降至每桶28美分，周一为每桶38美分。

10ppm柴油较迪拜原油裂解价差报每桶10美元，为2017年6月以来最低水平。周一为每桶10.66美元。

新加坡交易窗口据报达成两笔航煤交易，三笔柴油交易。

**高硫燃料油散货码头升水暴跌，因疫情打击需求**

贸易消息人士称，新冠疫情令船用燃料需求萎缩，导致380-cst高硫燃料油散货码头交货价升水暴跌。

消息人士表示，由于与中国的贸易流动放缓，令干散货船、油轮和货柜船的需求近期承压，最近几天380-cst高硫燃料油码头升水较新加坡燃料油船货报价每吨升水约1-3美元，一周前为每吨升水约6-7美元。

消息人士称，符合国际海事组织(IMO)新规的含硫量为0.5%的超低硫燃料油码头升水本周也降至较新加坡报价每吨升水约23-24美元，低于前一周的每吨升水约28-29美元。

新加坡交易窗口据报未达成超低硫燃料油交易，也未达成高硫燃料油交易。

石脑油裂解价差周二回升2.2%，至两个交易日高位的每吨61.05美元，因买兴在短暂低迷后重燃。此前该价差一度跌至四个交易日最低。

汽油裂解价差从三周低点反弹至四个交易日高位的每桶6.94美元。

新加坡交易窗口据报达成五笔汽油交易和一笔石脑油交易。(完) (编译 高思佳；审校 母红)