中辉分析丨黑色产业链品种研究之动力煤

【汾渭能源电煤部】2 月 6 日重点关注：受疫情影响，目前产地煤矿仅国有型大矿生产，供应站台以及火运长协煤，极少数中小矿恢复生产，但产量很少，销售库存，价格上涨10-30 元不等，对于后期复产时间，煤矿普遍表示看疫情情况和政府通知。港口方面，成交多以长协煤为主，在上游煤矿复产受限情况下，港口调入量有限，市场煤货源依旧偏紧，上游供货商低硫煤报价上浮 3-5 元不等，现阶段下游工厂延迟复工，需求量一般，个别下游意向接货价格上浮 2-3 元，少数成交价格较高，市场偏强运行。进口煤方面，部分终端开始新的进口煤招标，上游发货仍比较困难，卖方报价持续走高，现印尼（CV3800）小船型FOB36.5 美金以上，澳煤（CV5500）报价 FOB58 美金左右。

2020 年 2 月 6 日，秦皇岛港铁路调入 35.0 万吨，装船 43.0 万吨，场存 412 万吨，锚地煤炭船舶 36 艘，预到 5 艘；国投曹妃甸港铁路调入 7.5 万吨，装船 24.5 万吨，场存313 万吨，锚地煤炭船舶 6 艘，预到 8 艘；国投京唐港铁路调入 8.4 万吨，装船 18.4 万吨，场存 122 万吨，锚地煤炭船舶 5 艘，预到 5 艘。

截止 2020 年 2 月 6 日，沿海六大电库存 1596.3 万，日耗 37.0 万，可用天数 43.1天；①华能库存 536.9 万，日耗 12.3 万；②国电库存 208 万，日耗 12.7 万；③大唐库存138.8 万，日耗 3.6 万；④上电库存 13.6 万，日耗 1.9 万；⑤粤电库存 313 万，日耗 4.8万；⑥浙电库存 386 万，日耗 1.7 万。

【今日海运】澳大利亚边防部门 2 月 3 日宣布,从 2 月 1 日起,对从中国抵达该国的船舶,实施严格检疫措施。具体为,2 月 1 日前已经驶往澳大利亚的船舶将不受影响,但在 2 月 1日或 2 月 1 日后离开中国大陆前往澳大利亚的船舶,将被隔离 14 天。如果船员未报告有任何

疾病,船舶将正常工作。如果有船员报告生病,则船舶将重新被隔离 14 天。此外,澳大利亚不同港口的限制措施也有所不同,需格外关注。

澳大利亚和印尼都开始隔离，进口煤的影响被放大。

注：以上信息来源于市场公开发布，由中辉期货黑色产业研发部整理。