《亚洲油市综述》航煤裂解价差跌至逾八个月最低，现货价差转为升水

路透新加坡1月13日 - 亚洲航煤裂解价差周一下滑至逾八个月来最低水平，因航空业整体疲软，且与航煤密切相关的煤油季节性需求低迷。

亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差急跌至每桶12.51美元，为去年4月30日以来最低水平。上周五报每桶12.79美元。

路孚特Eikon数据显示，航煤裂解价差过去两周已录得14%的跌幅，该价差也决定了煤油的裂解价差。

航煤现货较新加坡报价JET-SIN-DIF转为每桶升水16美分，上周五为每桶贴水15美分。

1/2月航煤合约跨月价差周一转为逆价差结构，报每桶升水15美分，上周五为每桶贴水6美分。

10ppm柴油现货较新加坡报价升水GO10-SIN-DIF攀升至每桶43美分，高于上周五的每桶37美分。

10ppm柴油较迪拜原油裂解价差下跌26美分，报每桶13.72美元。

新加坡交易窗口据报未达成航煤交易，也未达成柴油交易。

**超低硫燃料油现货升水攀升，因买兴强劲且供应趋紧**

超低硫燃料油现货升水周一攀升，贸易消息人士称，受助于新加坡交易窗口的强劲实货买兴，表明现货需求强劲且供应趋紧。

超低硫燃料油船货周一成交价约为每吨升水35-37美元，高于上周四新加坡交易窗口每吨升水约29美元的成交价。

超低硫燃料油近月合约跨月价差和裂解价差也有所回升，上周五曾大幅下跌。

超低硫燃料油市场周五下跌，因此前有报道称，中国批准了一项期待已久的超低硫燃料油出口退税政策，为炼商提高产量铺平了道路。

新加坡交易窗口据报成交两艘总计8万吨超低硫燃料油船货，未达成高硫燃料油交易。

亚洲石脑油裂解价差周一连续第三个交易日上涨，创两周高位每吨90.78美元，因预计炼厂进行大规模维护将导致供应短缺。

行业消息人士称，在亚洲最大石脑油供应地中东，本季有多个炼油装置计划进行维护。

中国最大能源生产商中国石油天然气集团公司(CNPC)旗下智库表示，中国炼厂预计将在2020年新增2,700万吨原油裂解产能。

该智库补充称，预计2020年中国汽油出口量将同比增长35.39%，至2,368万吨。

新加坡交易窗口据报达成六笔汽油交易和一笔石脑油交易。(完) (编译 高思佳；审校 母红)