3日凌晨，成品油价格“踩线”上调，实现了“三连涨”。 国家发改委网站2日下午发布的消息显示，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高55元和50元。机构测算，折合升价92#汽油与0#柴油均上调0.04元/升。
出行成本微增 私家车加满一箱油多花2元 本轮计价周期以来，原油变化率以负值开端，但在石油输出国组织OPEC及盟友有望延长减产协议等利多因素影响下，原油期货价格震荡上涨。国内参考的原油变化率由负转正，并逐渐稳定于50元/吨调价红线上方。 按照现行机制，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。 按照国家发改委网站2日下午发布的消息，汽、柴油价格每吨分别提高55元和50元，几乎是“踩线”上调。 调价落地以后，消费者出行成本小幅增加。卓创资讯成品油分析师郑明亚测算，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前多花2元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(12月16日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加3.2元左右。物流行业支出成本出现增长，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加76元左右。 下轮调价窗口16日打开 机构预计下跌可能性较大 今年以来，除4月1日因消费税税率下降引发的国内油价顺势下调之外，成品油共经历了“14涨6跌3搁浅”。 本次调价落地后，较年初来看，汽、柴油累计均上涨445元/吨。据卓创资讯测算，折合成升价，92#汽油累计上调0.35元/升，0#柴油累计上调0.38元/升。 根据“十个工作日一调”的原则，下一轮成品油调价窗口为12月16日24时。 对于下一轮调价，中宇资讯分析师杨晓芬认为，美国方面活跃钻井数不断下滑，短期内原油价格仍存走高的可能。但OPEC减产协议的达成存在阻碍，也一定程度抑制油价走高。下周期短期来看市场徘徊在调价红线上下窄幅盘整。 郑明亚表示，欧佩克大会将在12月初召开，本次会议深化减产的可能性极低，原油期货下行压力较大，新一轮原油变化率或持续在负值范围内运行，因此下一轮时下跌的可能性较大。 责任编辑：张玉洁 | 
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