进口市场再掀波澜！动煤能否迎来一波反弹

据部分进口商表示，加上此前暂停报，目前基本确定江苏、海南、广西、福州以及东北地区部分港口已经不可通关，其余港口暂未收到限制消息。

　　进口市场再掀波澜！动煤能否迎来一波反弹？

　　当前沿海煤炭市场区域性、时段性的供需宽松格局，是主导煤价连续走低的根本内因，煤电双方备战年底交易会的购销策略致使环渤海区域煤炭交投依旧冷清。

　　不过，临近年底，进口市场再现波澜！市场消息传，江苏电厂通知，即日起江阴、镇江、张家港等地停止靠泊进口煤，同时亦有消息称12月进口或将一刀切。

　　据部分进口商表示，加上此前暂停报，目前基本确定江苏、海南、广西、福州以及东北地区部分港口已经不可通关，其余港口暂未收到限制消息。

　　分析人士指出，就沿海电厂而言，由于沿海地区进口依赖度相对较高，若进口政策大幅收紧，部分需求或将转向内贸。当前六大电厂库存同比去年小幅下降，存在一定的补库空间。基于此次消息的进一步影响需持续关注电厂的采购持续性。

　　最新市场方面看，受进口煤限制消息的影响，13日港口情绪略有好转，询货增多，但实际成交情况一般，主要目前上下游对后市看法不一，上游报价坚挺，下游还盘压价，成交僵持，价格小幅波动。现CV5500动力末煤主流报价在550元左右，CV5000动力末煤主流报价在480-485元左右。

　　11月13日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报550元/吨，持续下行18期后，近五期开始持稳运行，较上月同期价格下调33元/吨或5.7%；CCI5000动力煤价格报482元/吨，较上期价格上调1元/吨，较上月同期价格水平下调33元/吨或6.4%。

　　下游方面看，截止11月14日，沿海六大电厂库存1659.0万吨，周环比减少9.7万吨，同比减少45万吨；日耗煤61.9万吨，周环比增加3.9万吨，同比增加10.2吨；可用天数为26.8天，周环比减少2天，同比减少6.2天。

　　产地方面看，终端需求支撑不强，产地煤价延续弱势。内蒙古鄂尔多斯煤价稳中下跌5-10元，降价后煤矿采购无明显好转，站台贸易商采购仍不积极，库存继续承压；陕西榆林煤价弱势下跌，电厂库存高位需求乏力，部分煤矿以销定产库存量较小，短期挺价意愿较强；山西晋北煤价整体较稳，个别矿价格有涨有跌，煤矿销售正常，库存低位。

　　针对明年煤价走势预判，由主办的“2019年(第七届)国际动力煤资源与市场高峰论坛”将于2019年11月20-21日在广州召开。本次会议邀请中国煤炭工业协会副秘书长、中国煤炭经济研究会理事长张宏，中国电力企业联合会行业发展与环境资源部副主任薛静，汾渭能源副总经理刘新华、LevmetS.A.M煤炭贸易部主任AndreaSidneyGattorno等国内外知名人士来一起讨论行业内高度关切的2020年煤价走势、进口煤等相关话题。我们诚挚邀请您莅临会议！