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三大指数全天缩量盘整 芯片板块集体下挫 汽车板块尾盘飙升

三大指数全天缩量盘整 芯片板块集体下挫 汽车板块尾盘飙升

全天综述

5月24日周五,两市小幅低开,开盘后指数迅速拉升,“吃肉喝酒”行情爆发,上证50涨逾1%。

随后大盘逐渐回落,深成指、沪指先后翻绿。盘面上看,科技股今日集体补跌,稀土板块则大幅震荡。临近午间尾盘,指数总体下探回升,在银行板块的带动下,三大指数再度企稳。

午后,指数小幅回暖,但科技股的杀跌拖累市场走低,个股跌多涨少,炸板率一般。临近尾盘,大盘持续回落。

截至收盘,沪指收报2852.99点,涨0.02%,成交额1627亿。深成指收报8776.77点,跌0.37%,成交额2182亿。创业板收报1443.75点,跌0.52%,成交额697亿。

全周沪指跌1.02%,深成指跌2.48%,创业板指跌2.37%

资金流向

北向资金连续7个交易日净流出,今日流出13.75亿,其中沪股通净流入2.77亿,深股通净流出16.52亿。

板块表现

根据选股宝主题库数据,汽车整车、白酒、燃料电池板块位于涨幅榜前列,华为海思概念、国产操作系统、半导体跌幅居前。

走势回顾

民航板块逆势走强,东方航空涨3%,南方航空、华夏航空、中国国航纷纷走强。

猪肉板块开盘迅速走高,唐人神涨4%,正邦科技、金新农、新五丰、傲农生物等小幅拉升。

稀土板块再度走强,龙头金力永磁强势涨停,英洛华、北矿科技、焦作万方等集体回暖。

华为海思概念跌幅居前,汇中股份、诚迈科技跌7%,华天科技、泰晶科技、吴通控股等纷纷走弱。

区块链板块异动,御银股份率先封板,奥马电器强势涨停,科蓝软件、商赢环球等小幅走强。

半导体板块全线下挫,大港股份跌停,国科微跌9%,明阳电路、兴森科技、润欣科技、晓程科技、北京君正等集体下挫。

强势人气股反抽,人民网涨停,新华网大涨7%。

银行板块异动,龙头紫金银行直线封板,青农商行、西安银行、青岛银行、南京银行纷纷走强。

养猪板块午后急速下跌,新希望奔跌停,大北农、傲农生物、正邦科技、罗牛山等急速回落。

疫苗股午后走强,蔚蓝生物秒板,中牧股份、普莱克、瑞普生物等疫苗概念股午后快速回升。

汽车板块直线拉升,一汽夏利大涨7%,一汽轿车涨5%,北汽蓝谷、亚星客车、长城汽车等急速跟涨。

风电板块尾盘拉升,中闽能源冲击涨停,明阳智能、节能风电、银星能源纷纷走强。

深大通开盘封死跌停,被立案调查后暴力抗法

个股方面,深大通开盘封死跌停,封单超8万手。

昨日消息,深大通被立案调查后暴力抗法,证监会稽查人员被抓伤;此后深交所谴责深大通拒不配合证监会依法履职的行为。

另外,《证券时报》报道称,依据《治安管理处罚法》,根据深大通公司三名违法人员的情节和行为,对曾某青处行政拘留9日,对程某涛处行政拘留5日,对罗某红处警告处理。

券商观市

中山证券首席经济学家李湛认为,目前股权质押违约规模约7000亿,在纾困基金的承压范围之内,资质较好的上市企业的风险有望率先得到承接。若股市持续下调5%-8%至2700—2800点位,质押风险资产规模将逐步扩大至8000-9000亿,在市场情绪企稳、个股基本面无重大问题以及大股东不进行大规模恶意减持的情况下,质押风险依然总体可控。

中泰证券首席经济学家李迅雷发表最新观点称,近期A股市场下跌只属短期的市场波动,不会改变长期向上趋势。根据4月底公布的上市公司年报和首季报告,李迅雷预计,上市公司业绩增速拐点已经到来,预计上市公司收入增速将在三季度企稳回升。

消息面

5月23日,李克强对部署推进职业技能提升行动电视电话会议作出重要批示,强调提供更有针对性的技能培训服务,努力推进建设知识型、技能型、创新型劳动者大军。

中国人民银行副行长、国务院金融稳定发展委员会办公室副主任刘国强表示,近期,人民币汇率出现了一定幅度的贬值。应当说,汇率对市场预期有所反应是市场经济的内在逻辑,也是汇率发挥宏观经济和国际收支“自动稳定器”作用的体现。目前虽然汇率出现一些偶发性超调,但市场状况是平稳的,没有也不允许“出事”。

中国贵州茅台酒厂(集团)有限责任公司党委原副书记、原董事长、贵州茅台酒股份有限公司原董事长袁仁国涉嫌受贿一案,由贵州省监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。经贵州省人民检察院指定管辖,由贵阳市人民检察院审查起诉。日前,贵阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪对袁仁国作出逮捕决定。案件正在进一步办理中。

新华社主管报纸经济参考报5月24日头版报道称,第一届长三角一体化发展高层论坛正式闭幕。据悉,中央对长三角地区的发展明确定位为“一极三区一高地”。据安徽省委书记李锦斌介绍,此次会议重点研究部署新时代推动更高质量发展的工作举措,签约了一批战略性、根本性、长远性、引领性的重大事项。同时,审定2019工作计划和重点合作事项清单,并将谋划一批四梁八柱、顶天立地的重大项目、重大工程。

另据中新网报道,继中国东航、国航、南航和厦航向波音公司提出索赔后,山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司23日已陆续确认,就波音737MAX停飞以及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出了赔偿要求。涉事波音737MAX停飞的12家中国航空公司,除九元航空外,已有11家向波音提出索赔。

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