目前市场仍处在矿石相对宽松,冶炼锌偏紧,整体供需弱平衡的格局中。从期现结构来看,沪锌仍呈现货升水状态,说明市场目前比较看淡中期锌价。下游消费弱将限制沪锌的上行空间,锌价缺乏走牛的条件。
2018年全年沪锌处在矿石宽松、冶炼产能偏紧的格局中。库存走低,加工费和锌价同步上行,这种格局延续到了2019年上半年。4月初,沪锌主力合约创出年内新高,但下半年起冶炼产能瓶颈有望得到缓解,矿石方面的增量或能比较顺利地传至锌锭。目前下游消费弱,故锌价缺乏走牛的条件。 “矿松炼紧”格局难以催生牛市 以嘉能可为代表的锌矿公司在2016年关停了50万吨锌矿产能,推升了2016—2017年锌价,导致矿山复产。目前市场仍处在矿石相对宽松,冶炼锌偏紧,整体供需弱平衡的格局中。 2019年,国外的Centuray Tailings矿山、Gamsberg矿山以及嘉能可部分矿山进入复产爬坡阶段,锌矿产量将大幅增加。由于矿石的边际变化持续性较强,预计增长明年还可持续。目前看国内环保仍保持高压,冶炼产能相对紧张,料“矿松炼紧”格局将持续。但冶炼产能瓶颈导致的供需缺口持续性相对较差,市场能够通过多种途径填补缺口,未来有望看到锌精矿和冶炼锌“双宽松”的局面。根据国际铅锌研究小组ILZSG的统计数据,全球精炼锌缺口从去年11月的8.7万吨缩窄至今年1月的2.8万吨,且总的缺口仍在缩小中。从期现结构来看,沪锌仍呈现货升水状态,说明市场目前比较看淡中期锌价。 冶炼产能有望释放 锌矿加工费体现了锌矿和冶炼产能之间的博弈。根据ILZSG的数据,2019年1月全球锌矿产量为106.81万吨,同比增加5.9%;精炼锌产量为112.5万吨,同比下滑1.16%。锌矿明显相对宽松,加工费TC也从2018年中开始持续上行。4月初,国内南方TC达到6350元/吨,北方TC为6950元/吨,为2016年4月以来的最高值。高利润水平在未来有较大概率向均值回归。 国内锌冶炼龙头株冶集团于去年底关停了位于株洲市的产能为30万吨的旧厂。新冶炼厂位于衡阳市,试产已经完成,今年二季度开始达产,预计全年产能25万吨。预计4月开始冶炼产能瓶颈得到缓解,锌锭产量将有所回升。 下游消费需求弱 从终端行业来看,汽车和房地产与锌的相关度较高。这两个行业高频数据都比较完善,是很好的观测对象。 乘用车市场信息联席会数据显示,3月中国广义乘用车零售销量为178万辆,同比减少12%,连续10个月下跌,呈现断崖式下跌状。中汽协表示,转折点可能出现在7—8月。因此,总体看淡2019年来自汽车端的消费。 精炼锌广泛用于房地产后周期的家装、家电等行业,因而关联并滞后房屋竣工面积指标,更滞后房地产开工面积指标。一季度全国300个城市各类用地共推出4.6亿平方米,同比下降7.3%,其中一线城市同比增长13.2%,二线城市同比增长4.4%,三四线城市同比下降17.5%。三四线城市占比高,绝对数量大,房地产总量降幅明显,中长期看淡。但由于去年房地产销售火爆,存量较高,短期对锌价有支撑作用。从家电产量的环比数据来看,冰箱、空调、洗衣机产量均仍处在箱体区间内。因此,2019年来自房地产方面的消费可与2018年看平。 总的来说,汽车市场2019年下半年可能出现一定程度的边际改善,但同比难以乐观。房地产短期看平,中长期看淡。下游消费弱将限制沪锌的上行空间。 从全球锌库存来看,LME库存在3月末下滑至5.23万吨,为近十年来的绝对低位。上期所库存在2019年12月底为2.01万吨,也是近十年来的绝对低位。在低库存背景下,锌价并没有超过2018年的高点,显然市场不认为锌冶炼产能可以主导锌价。短期看,极低的库存对于锌价仍有支撑作用。但如果库存开始改善,锌价可能反转。 (作者单位:前海期货) |