INE原油收涨 因API库存意外下降 且OPEC回怼特朗普“休想逼我们就范”

周三(2月27日)上海原油价格上涨。主力合约SC1904，以438.3元/桶收盘，上涨2.4元/桶，涨幅0.55%。原油库存连续五周录得增加后，周三凌晨公布的API原油库存数据意外录得下降，汽油库存也大幅下降。数据公布后油价短线飙升突破56美元关口。欧佩克和盟友们或将继续减产至年底。虽然特朗普发出指责，欧佩克和盟友们将坚持减产协议并推进执行力度。需要看到全球原油库存进一步下降。尚不清楚美国制裁下委内瑞拉的减产数据。

　　丰业银行策略师MichaelLoewen表示，OPEC并没有理会美国总统特朗普对于高油价的言论，因为OPEC清楚必须减少产量才能提振油价；虽然特朗普推特对金融市场的影响力显而易见，但投资者开始质疑特朗普的讲话与金融市场之间是否存在很强的关联性

　　。焦点转回对减产的预期，以及美国对委内瑞拉的制裁，将令原油供应继续收紧。



　　交易综述

　　上海原油价格上涨。主力合约SC1904，以438.3元/桶收盘，上涨2.4元/桶，涨幅0.55%。全部合约成交263372手,持仓减少3392手至59668手。主力合约成交254924手,持仓减少3870手至42476手。



　　期货

　　合约和成交情况一览

　　上海国际能源交易中心成交情况2019年2月27日(周三)





　　中国及海外消息

　　【减税降费为中国经济增长拓展空间】

　　财联社2月27日讯，中国宏观经济高层研讨会暨中国季度宏观经济模型(CQMM)2019年春季预测发布会26日在京举行，参会专家表示，减税降费将为中国经济增长提供空间，特别是适当降低社保费率，对促进高质量发展影响很大；短期内有助于促进投资、扩大就业、增加财政收入，长期则有助于改善总需求结构，促进经济增长方式的转变(经济参考报)

　　【壳牌：今年全球液化天然气贸易量将增长11%

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　　荷兰皇家壳牌公司周一在其液化天然气(LNG)年报中称，随着新的工厂扩大对欧洲和亚洲的供应，预计今年全球LNG贸易将增长11%，至3.54亿吨。壳牌称，去年LNG贸易增长2700万吨，其中中国需求增长贡献了1600万吨。壳牌是全球最大的LNG买家和卖家。该报告预测，2020年全球LNG需求将增至3.84亿吨。壳牌的预测反映出LNG产业蓬勃发展，澳洲、美国和俄罗斯都开启了新的生产线，更多国家建设了LNG接收终端并成为进口国。亚洲是LNG的主要买家，而日本仍是最大进口国，中国2017年在政府煤改气政策的推动下，成为第二大进口国。

　　【国际油企在华获批成品油批发外资加速涌入中国市场】

　　浙江外商独资企业——壳牌(浙江)石油贸易有限公司获得国内成品油批发资质，这也标志着中国首家以外商独资的国际石油公司在华获得成品油批发资质。近年来，中国逐步放宽了外资油企在华经营的限制。截至目前，壳牌在浙江在营加油站14座，为其在华经营加油站数量最多的省份。壳牌(浙江)石油贸易有限公司是壳牌中国集团旗下全资子公司。有观点认为，此次商务部批准壳牌(浙江)石油贸易有限公司获得国内成品油批发资质，意味着更长远的计划可能是希望中国油企借助国际巨头的影响加快走出去步伐。

　　【中国海油为粤港澳大湾区建设提供“绿色动能”】

　　中国海油已经把南海定位为今后勘探开发业务的主战场，制定了南海深水开发战略，计划在未来几年继续依托广东等省份加大勘探开发投资力度，新建恩平、流花、陆丰等30个油气田，深挖南海油气资源潜力，提升油气综合保障能力，为广东的经济社会发展保障能源供应。

　　【国内成品油价格“四连涨”概率较大】

　　中国汽、柴油批发价格指数显示,下一周期来看,供需方面,受惠州炼厂一期进入全厂检修影响,预计炼厂开工负荷有所下降,春节假期结束,基建工程陆续恢复作业,柴油需求有所回升,汽油需求则保持平稳。原油市场方面,受投资者对宏观经济预期有所好转及石油供应收紧等因素影响,预计近期国际油价将延续震荡偏强走势;成品油调价方面,本计价期原油变化率正向幅度不断扩大,2月28日调价窗口期国内成品油价格“四连涨”概率较大,对市场行情构成一定支撑。总体来看,预计下一周期国内汽、柴油批发价格将继续上涨。

　　【沙特阿美亚太最大科研投资落户中国石油】

　　中国石油消息，2月下旬，中国石油集团工程技术研究院有限公司与沙特阿拉伯国家石油公司(简称沙特阿美)科研合作项目“智能化钻井技术研究与应用”正式签订合同，3月1日启动实施。这是中国石油首次获得沙特阿美的科研合作类项目。以前这些科研项目基本被国际大型石油工程技术服务公司“垄断”。合同的签订意味着中国石油科技团队将协助沙特阿美勾画未来5年智能化钻井技术发展蓝图，抢占高端技术研发制高点。这个项目是沙特阿美近年来在亚太地区最大的一笔科技研发投资

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　　机构观点

　　华泰期货：API原油总库存下滑，库欣累库

　　现阶段来看，我们认为当前的石油基本面处于供需两弱的格局当中，从原油端来看，供给端OPEC减产需求端炼厂春检，当前部分油种的升水走势偏强，显示当原油供给比需求下降的更快，库存也比季节性降幅略大，而在成品端也呈现供需两弱，供给端炼厂检修，终端需求也进入淡季，成品油裂差以及现货升水较此前有一定修复，尤其是汽油，今年3、4月份全球炼厂检修影响的一次原油加工量大致在600~700万桶/日，炼厂检修对于当前产业链矛盾起到了一定缓和作用，但在检修完成之后，或许会呈现出“原油紧，成品油松”的局面。