近期动力煤市场呈调整态势 港口市场煤价格小幅上扬

本期国内钢材市场波动运行，总体偏弱；焦炭市场继续下探；炼焦煤市场走势趋弱；动力煤市场以调整为主，港口市场煤价格受需求拉动小幅上扬。具体分析如下：

　　一、煤炭市场运行情况

　　1.动力煤市场：国内动力煤市场呈调整态势，港口市场煤价格小幅上扬。目前秦皇岛港5500大卡现货价格585元/吨，京唐港4500大卡现货价格455元/吨，均比节前上涨10元/吨。主要原因在于：一是环保与安全检查持续抑制主产地煤炭产量的提升；二是下游电厂耗煤量走高，带动电煤采购积极性增强；三是受春节补库需求影响；四是港口库存压力进一步减弱。截至1月7日，秦皇岛港存煤量558.5万吨，比上月末减少27.5万吨。国际方面，受日韩地区采购需求上升以及中国贸易商询盘增多影响，亚太地区动力煤市场小幅走高。目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为61.6美元/吨，较上期微涨1美元/吨。

　　2.炼焦煤市场：国内炼焦煤市场走势趋弱。由于下游钢焦市场走弱，钢厂与焦化厂打压炼焦煤价格意愿增强，导致炼焦煤市场走势稳中偏弱，其中山东地区主流煤矿下跌30-40元/吨，个别价格虚高的地方煤矿跌幅超100元/吨；山西地区下跌20-30元/吨，其他地区也稳中有降。进口煤方面，目前澳洲二线主焦煤国内到岸价格193.5美元/吨，比上月末下跌4美元/吨。一是受进口煤平控政策影响的大量煤炭正陆续通关，加剧了港口炼焦煤资源供给预期；二是国内钢焦市场走弱，钢厂与焦化厂原料采购积极性不足。

　　二、下游及相关市场运行情况

　　1.焦炭市场：国内焦炭市场继续下探。继12月底焦炭市场进入新一轮下跌后，本期部分地区价格再度下探，其中山东地区下跌50-100元/吨，河南地区下跌100-120元/吨，东北地区下跌100元/吨。主要原因在于：一是环保压力减缓，焦企开工率小幅回升；二是钢焦双方焦炭库存均有所走高，尤其钢厂目前焦炭库存处于较高水平，对焦炭采购积极性下降。截至1月7日，唐山地区二级冶金焦成交均价2090元/吨，较上月末保持不变。

　　2.钢材市场：国内钢材市场波动运行，总体偏弱。从跟踪的十大城市现货行情均价看，本期除中板价格较上月末上涨13元/吨外，其他各品种价格下跌10-23元/吨。截止1月7日，唐山钢坯价格3360元/吨，较上月末上涨60元/吨。从期货市场来看，目前主力合约报收于3520元/吨，比上月末上涨116元/吨，涨幅3.41%。生产方面，受环保限产政策影响，钢厂开工率延续低位运行，本期我的钢铁网统计的全国163家钢厂高炉产能利用率为74.10%，比上月末下降0.66个百分点；同时唐山地区高炉产能利用率比上月末下降1.41个百分点至62.51%。

　　3.航运市场：沿海煤炭运输市场小幅上扬。在电煤需求回温的拉动下，沿海煤炭运价小幅走高。目前沿海煤炭运价指数报收于789.93点，较上月末上涨48.74点，上涨6.58%。其中秦皇岛-广州(5-6万吨船型)运价38.6元/吨，天津-上海(2-3万吨船型)运价40.1元/吨，比上月末分别上涨2元/吨和2.2元/吨。国际方面，受圣诞和元旦假期影响，国际航运市场交易冷清，综合指数小幅下探。截止1月4日，波罗的海综合运价指数(BDI)报收于1260点，比上月末下降11点，降幅0.87%。