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动力煤价淡季不淡后续需求或将转好 焦煤持续偏强

动力煤价淡季不淡后续需求或将转好 焦煤持续偏强

刚刚度过国庆小长假,国庆佳节期间,沿海煤炭市场呈供需双低走势,市场煤价格保持稳定。节日期间,主力电厂补库欲望不强,仍主要以拉运长协煤为主,但部分中小电厂和水泥厂仍在积极补库。

  9月30日最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报644元/吨,较上期持稳,较9月初价格小幅上调19元/吨或3.0%。CCI5000动力煤价格报569元/吨,较上期价格没有发生变化,较月初上调31元/吨或5.8%。

  进入10月份,假期效应逐步显现,港口成交数量有限,价格持稳。但是,10月份大型煤企价格走高,提振了部分发煤企业和贸易商的市场信心,煤企和贸易商挺价心态逐渐增强。

  下游方面看,节日期间,华东、华南地区大量工业企业停产放假,工业用电走弱;加之南方气候适宜,民用电负荷偏低,造成电厂日耗走低。

  不过10月份,又到了一年一度的冬储期,加之大秦线秋季集中修开始,电厂需要利用用煤淡季进行存煤和补库。当前尽管大型主力电厂存煤处于高位,但也需要补库,以应对即将到来的寒冬。东北地区需要增加电煤库存,采购量出现增加。预计国庆过后,电厂日耗会有所恢复,促使市场需求转好。

  截止10月8日,沿海六大电厂库存合计1496.1万吨,较上月同期减少16.9万吨或1.1%,日耗煤量51.3万吨,较上月同期减少18.4万吨或26.4%。存煤可用天数为29.2天,高于15天的安全库存,远高于7天的警戒库存,和上月同期相比,增加7.5天。

  综合来看,相关人士分析认为,10月来临,电厂冬储补库能力增强,环渤海港口淡季因素或有所减弱,同时产地煤价和运价的双双上涨,提高产地煤炭到港成本。需求扩大,供应压缩,港口周转受限,多方面因素积累,10月煤价上涨几率增大。

  炼焦煤方面看,焦煤市场暂时依旧较好运行,多数地区稳中有涨。山西部分煤矿停产、洗煤厂受环保关停影响仍在,致使焦煤供应结构性偏紧;煤矿库存较低,高硫煤资源紧俏,支撑焦煤价格。下游焦企环保限产减弱,开工率继续回升,焦煤需求保持平稳。

  最新消息称,据市场用户消息,在刚结束的山西焦煤集团10月上旬旬计划会,对10月份营销政策进行了调整,山西焦煤上调了10月份炼焦煤价格。其中,铁路直达炼焦煤长协户价格上,介休上调30元/吨;霍州上调30元/吨;东曲、太选上调20元/吨;南关、圣佛1/3焦上调50元/吨;岢岚气煤上调20元/吨。其余站点不调整。

  9月30日最新一期的CCI炼焦煤价格指数显示,CCI柳林低硫煤报1590元/吨,较9月初吨煤价格持平;CCI灵石肥煤报1100元/吨,与9月初相比,吨煤价格上调40元或3.8%。

  下游焦炭方面看,钢厂焦炭采购价第三轮提降范围逐步扩大,山西个别钢厂第四轮提降,短期市场情绪偏悲观。

  业内人士分析指出,国庆节后,受局部环保检查略有放松、焦企环保改造陆续完成等因素影响,焦企开工率将明显增势,焦炭供应略微宽松。而需求端钢企近期未有大幅限产的情况下,焦炭需求稳定,多数钢企焦炭库存相对充足。短期看在供需偏宽松的局面下,市场参与者对焦炭价格仍多有继续下跌预期。

  不过据悉,长假期间部分焦企库存有所增加,但因10月开始的错峰生产政策要求或将导致加剧焦炭预期供应紧张,所以在钢厂刚需存在下对焦炭的打压力度或有减轻,焦炭下行空间受限。

  9月30日,天津港(600717)准一级冶金焦含税FOB价报2410元/吨,较9月初时的2540元/吨,回调130元/吨,降幅5.1%;山东日照二级焦到厂含税价报2440元/吨,较9月初时的2540元/吨,下调100元/吨,降幅3.9%。

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