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供需基本面缺乏支撑 上海出口集装箱运价指数五连跌

供需基本面缺乏支撑 上海出口集装箱运价指数五连跌

记者从上海航运交易所获悉,8月9日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3253.89点,较上期下跌2.4%,为连续第五周下跌;较近期高点下跌近480点,跌幅超14%。此外,当日,集运指数(欧线)期货主力合约报2749.5点,下跌4.79%;本周主力合约累计下跌16.81%。

上海航运交易所表示,本周中国出口集装箱运输市场延续调整行情,运输需求缺乏进一步增长的动能,多数航线运价走低,拖累综合指数下跌。欧洲航线,运输需求增长乏力,市场运价继续下行。北美航线,运输需求继续放缓,供需基本面缺乏支撑,市场运价继续调整行情。

此外,宁波航运交易所发布的最新一期海上丝绸之路指数显示,欧洲航线运价指数为3410.7点,较上周下跌2.7%;地东航线运价指数为2257.7点,较上周下跌5.2%;地西航线运价指数为2906.4点,较上周下跌6.8%。宁波航运交易所表示,欧地航线市场整体货量不足,供需基本面依然处于弱势,运价持续回调。

中信建投期货研究员陈宇灏在接受记者采访时表示,近几日市场被前期旺季运费持续上涨压制已久的情绪出现了调整。

对此,陈宇灏解释道,货运市场需求自7月、8月旺季向淡季切换,推动部分船公司开始调整其定价策略。由于各大班轮公司放弃8月进一步推动运费,使得运费现货在7月、8月见顶,期货市场开始提前计价9月至11月间淡季运费下跌。

在陈宇灏看来,2M联盟中部分班轮公司的航线安排策略,造成舱位较5月增幅偏大,导致揽货、提高装载率的压力偏大。这是导致8月运价率先降价的主要因素,还包括美西航线运价近期跌幅较大,造成其他班轮公司不得不放弃进一步推高运费,以避免自身货源的分散。

文章来源:上海证券报·中国证券网

原标题:供需基本面缺乏支撑 上海出口集装箱运价指数五连跌

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