媒体：特斯拉中国工厂已开工 马斯克要扁平化管理结构

据中国证券网援引消息人士称，特斯拉在上海已开始动工建厂，意图是先开工，然后等外资在华设立汽车公司的股权比例放开再调整。

一位消息人士称，特斯拉如果等到外资车企股比放开再开工就来不及了，因为钢结构要一年半时间，像公司2014年6月开建的Gigafactory（超级电池工厂）现在都没彻底建好。

此前曾有投资界人士认为，特斯拉取得上海公司营业执照具有里程碑意义，不过新注册的公司并未显示“汽车”二字，也并未体现“生产制造”的字眼，令特斯拉上海建厂最终的真实性打上问号。

华尔街见闻曾提到，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照，注册资本1亿元，股东为特斯拉汽车香港有限公司。

今年4月17日，中国国家发改委公布了放宽汽车行业外资股比限制的时间表，新能源汽车外资股比限制将于今年取消。此前，中国政府规定外资车厂只能通过合资形式存在，且持股比例最高不能超过50%。

华尔街见闻此前提及，在本月初的财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，将于四季度前公布在中国建设超级工厂的选址事宜，并称未来所有的超级工厂除了制造电池还将造车。

犹他州再现电动车事故 特斯拉一度股价承压

特斯拉周一股价表现震荡。美股盘初涨超1%后下跌，开盘一小时内最深跌逾0.5%，随后反涨，美股午盘前重新转跌，最终收跌3.02%，跌破300美元关口，至5月4日以来最低。

特斯拉今年以来股价累跌超6%，同期标普500大盘累涨近2%。特斯拉也成为最被华尔街做空的热点个股之一。



据路透，美国犹他州南乔丹市警察部门表示，5月11日（上周五）收到了有关特斯拉Model S和一辆机械卡车相撞的报告。目击者称，出事的特斯拉在红灯前没有减速刹车，反而以60英里时的速度撞上了卡车，所幸没有人员重伤或死亡，目前不清楚Autopilot自动驾驶功能是否启动。

美国国家交通安全局（NTSB）表示，已开启四例与特斯拉电动车事故有关的调查，其中包括3月23日一辆Model X在加州撞上高速公路护栏起火的致死事故，以及上周一辆Model S在佛罗里达州撞车并起火，造成两名青少年遇难的事故。

马斯克承诺管理架构扁平化 与高管离职有关？

另据《华尔街日报》，特斯拉CEO马斯克在周一给员工的备忘录中表示，全公司将进行"全面重组”令管理架构扁平化，确保对未来有充分准备。扁平化的架构除了可以改进沟通、在必要时融合功能，还能减少对实现目标不重要的活动。

5月初的财报电话会上，马斯克曾在讨论减少合同工人数量时，暗示将进行重组，以期帮助公司实现盈利和三季度取得正现金流。但今日的备忘录没有提及任何名字，也没有提供更多人员岗位变动的细节。

华尔街见闻曾提到，在CFO离职不到两个月，特斯拉与生产制造有关的高管再陷离职阴影。公司总工程师管Doug Field已于上周申请为期数周的休假，主管现场性能的工程总监Matthew Schwall也在月初加入了竞争对手Waymo安全团队。

金融博客Zerohedge指出，Field的动态不知是否与今年春季马斯克从他手中收回了生产监管权有关。管理组织扁平化，可能代表将有更多的人直接向马斯克汇报工作，而且马斯克又要睡在工厂地板上督产。

一季度财报显示，特斯拉在3月底没有实现周产2500量“平民神车”Model 3的目标，但依旧重申了6月底前实现周产5000量Model 3的信心。

曾有分析师认为，当特斯拉达到这一目标时，代表开始具备扭亏为盈的能力。但在没有切实进展之前，特斯拉依旧面临融资压力，债券价格继续承压。



此外，著名投资者Jim Chanos是坚定的特斯拉唱空人士之一。上周，他列出了一份“令人震惊”的特斯拉高管离职名单，并指出，当几乎所有高管都在股价很高时离开，放弃了股权奖励，这绝不是一个好兆头。