红海危机提振船用燃油需求 IEA上调今年石油需求增长预期

财联社3月14日讯（编辑 牛占林）国际能源署（IEA）周四上调了对今年石油需求增长的预期，原因是美国的石油需求前景有所改善，并且红海危机使得船用燃料使用量增加。与此同时，IEA还下调了全球石油供应预期，因欧佩克+的产量预期下调。

　　IEA在月报中表示，石油需求增长预测从之前的120万桶/日提高到现在的130万桶/日；总需求预计为1.032亿桶/日，而之前为1.03亿桶/日。该组织预计，在欧佩克+成员国延长减产后，今年的全球石油供应将出现小幅短缺。

　　预期的调整归因于美国石化行业对乙烷的需求激增，以及胡塞武装对红海航运的袭击导致贸易流动受阻，从而增加了船用燃料的使用。

　　瑞银分析师Giovanni Staunovo评论称：“IEA这份报告相当乐观，在需求增长预估上调的同时，供应预期却被下调。”

　　IEA表示，在新冠疫情极端波动之后，增长恢复到了历史趋势。全球经济放缓抑制了石油需求，车辆效率提高和电动汽车的发展同样减少了石油需求。

　　此前一天，欧佩克公布的月报显示，该组织仍然坚持其对2024年和2025年全球石油需求相对强劲增长的预测不变，并进一步提高了今年的经济增长预测，称还有更大的改善空间。

　　欧佩克预计2024年世界石油需求将增加225万桶/日，这意味着欧佩克和IEA的观点仍相差近100万桶/日，这几乎占全球日需求的1%，因欧佩克对全球经济更加看好。

　　IEA月报显示，在欧佩克+产量预期下调92万桶/日后，全球供应增长预期从之前的1.038亿桶/日下调至1.029亿桶/日。

　　IEA表示，各国央行发出的鸽派信号表明，经济已走出低迷，但亚洲国家疲弱的经济数据仍令人担忧。

　　值得注意的是，红海航运危机迫使更多贸易转向绕过好望角的较长航线，截至2月底，海上油轮运载的石油数量飙升至近19亿桶，这是自新冠疫情高峰期以来的第二高水平，而更长的航线提振了燃油需求。

　　根据IEA的数据，由于西方对俄罗斯的制裁更加严厉，买家对俄罗斯石油的需求减少，俄罗斯2月份的石油出口收入下降。俄罗斯上个月从原油(647, 17.00, 2.70%)和石油产品出口中获利156.9亿美元，环比下降0.95%。

　　尽管俄罗斯2月份石油产品出口持平，但其原油出口量降至每天475万桶，低于去年12月每天500万桶的峰值。

　　IEA表示，俄罗斯原油出口减少，主要是受印度的推动。2月份，印度对俄罗斯原油的日购买量较上月减少了42万桶。该机构表示：“原油出口量下降的影响仅部分被石油产品出口价格上涨所抵消。”