红海危机波及航运 国际油气价格影响几何？

巴以冲突持续，红海地区的局势也骤然升温。

12月15日，也门胡塞武装发表声明称，该组织向开往以色列的“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船发射了导弹。声明说，胡塞武装将继续阻止所有前往以色列的船只，直到加沙地带的人民所需物资运抵。

受此影响，多家国际航运企业已陆续调整航线并暂停在红海海域航行，导致国际海运运输受到严重影响。

卓创资讯分析师陈昭娟在接受《中国经营报》记者采访时表示，红海停运对欧洲地区的影响尤为明显，主要是因为中东液化天然气（LNG）资源通往欧洲的成本和时间将不可避免地增加。截至12月18日，欧洲TTF天然气期货价格上涨7.03%，至每兆瓦35.522欧元。预计短期内欧洲天然气市场价格将偏强调整。不过，红海事件对于中国市场的直接影响有限。

多公司暂停红海运输

12月18日，英国石油公司(BP)宣布将暂停所有通过红海的运输。消息公布后，欧洲天然气价格迅速飙升。截至12月19日，英国天然气主连盘中涨超过13%，收盘涨幅回落至6.66%。

此前，由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，地中海航运公司、达飞海运集团、马士基集团、赫伯罗特公司等多家国际航运巨头都暂停了其集装箱船在红海及其毗邻海域航行。

红海是进入苏伊士运河的必经之路，避开红海将意味着放弃通过苏伊士运河进入地中海。光大证券研报数据显示，苏伊士运河承载10%左右的全球海运贸易总量，是连接亚洲和欧洲最为重要的航运通道。

陈昭娟告诉记者，作为全球海运的重要航道，苏伊士运河扮演着欧洲、亚洲、非洲的十字路口角色，同时也是北美至亚洲的快捷航线。随着红海事件的爆发，马士基、赫伯罗特等航运企业已暂停在红海和苏伊士运河的航行。多家海运公司正在考虑绕行好望角，以确保货物安全送达目的地。

然而，绕行非洲西南端的好望角将增加数千英里的航程，也意味着燃料成本上升。

陈昭娟表示，绕行好望角带来的最直接影响是国际运费的上涨。据了解，国际已有相关航线运费较12月上半月上涨约6倍。

“红海停运对欧洲地区的影响尤为明显，由于地缘政治因素，欧洲部分管道气供应已逐步替换为LNG，在欧洲LNG进口来源国中，卡塔尔位列第二，2022年欧洲自卡塔尔地区进口的LNG约占总量的四分之一。”陈昭娟进一步解释称，因此来自中东地区的LNG资源送至欧洲需绕路好望角，而改道好望角航线一方面会使运输时间延长，另一方面则是引发运费上涨。欧洲地区或面临时段性短缺和接货价格高涨的问题，从而加剧国际LNG供需错配矛盾。

国际航运公会发布信息称，货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角，意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应推迟。

国内LNG进口影响有限

“中国LNG进口资源主要来源于澳大利亚、卡塔尔和马来西亚等地，而这些地区的LNG运输均不受红海事件的影响，因此无论是航运暂停还是航线调整，对中国LNG进口影响相对有限。”陈昭娟表示。

卓创资讯的船期数据显示，未来几天到港的船期受红海事件的影响也相对较小。然而，欧洲和亚洲地区作为全球主要的LNG进口地，欧洲市场的价格变动将不可避免地影响到亚洲市场。此外，与欧洲气价关联度较大的东北亚LNG现货到岸价格变化需要一定的时间周期进行反映。预计未来东北亚现货到岸价仍有一定上行空间，可能间接影响到国内天然气市场。

中研普华研究员李芬珍子告诉记者，短期来看，红海局势对国内天然气市场影响甚微。如果航运公司长期无法继续供应天然气，可能会导致全球天然气供应中断或减少，从而对中国市场造成一定影响。

目前，市场整体保持稳定。截至12月19日，中国LNG地区成交均价为5544.38元/吨，较上月末下滑11.65%。较今年1月5日的最高价6862.48元/吨，下滑19.21%。陈昭娟表示，近期LNG价格下滑主要是受前期北方多地降雪天气影响，导致多地高速出现封闭现象，上游出货压力加大，进而通过降价刺激销售。此外，近日西部液厂气源成本下调，也未能对市场价格形成有效支撑。

在管道气市场，由于近日我国多地气温出现“断崖式”下滑，居民采暖需求增量明显。据卓创资讯监测，多地城燃管道供应压力有所加大，全国天然气用量已突破峰值，叠加进口管道减量等利空影响，国内管道气整体供需偏紧。

对此，陈昭娟指出，LNG市场，一方面受管道气供应偏紧影响，部分液厂出现停售、限售优先保供居民用气现象，接收站气化外输量有所增加，相应削减液态槽批出货量，LNG市场整体供应缩减；另一方面，华中、华东、西北多地城燃开展补库行为，且随着积雪融化，多地高速恢复通行，物流周转速率加快，内陆低价液辐射范围有所扩大，沿线加气站销量亦有所回升，LNG市场呈现供弱需增现状。

李芬珍子告诉记者，当下我国天然气行业供需情况相对健康。随着我国经济发展和工业化进程加快，对能源的需求不断增长。天然气作为清洁能源的重要替代品，受到了广泛的关注和推动。我国天然气生产能力不断提高，供应能力逐步增强，并逐步建立了一个较为完善的管道输气和液化天然气进口体系。国内市场上的天然气消费主要集中在城市居民使用、工业生产和电力行业方面，随着国民经济的发展和政策推动，这些需求预计还会继续增长。

对于后市行情，陈昭娟分析认为，地缘因素影响短期难消，欧洲气价仍有上行空间，国际供需错配矛盾或将逐步渗透至中国市场，可能在一定程度上对已进入上行周期的国内市场，起到推波助澜作用。综合来看，预计短期国内LNG市场仍保持偏强运行，但国际影响始终有限，当前国内市场走势仍需多关注国内自身驱动因素的变化。

文章来源：中国经营网

原标题：红海危机波及航运 国际油气价格影响几何？