: | : | :期货量化学习 | :期货量化 |
返回列表 发帖

希腊船东Seanergy三季度亏损504万美元丨航运界

希腊船东Seanergy三季度亏损504万美元丨航运界

来源:航运界

航运界网消息,希腊单一海岬型散货船船东Seanergy11月14日公布2023年第三季度未经审计的财报。


2023年第三季度,Seanergy实现营业收入2310.5万美元,同比下降29.9%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为705.3万美元,同比下降62.1%;调整后的EBITDA为953.1万美元,同比下降49.9%;净利润为亏损504.0万美元;调整后净利润为亏损256.2万美元;调整后基本每股亏损为0.14美元。其船队三季度日均TCE为15298美元,同比下降25.8%;日均管理成本约为6985美元,同比下降8.0%。同时董事会批准了第三季度每股派息0.025美元。


2023年前三季度,Seanergy实现营业收入6813.5万美元,同比下降28.6%;调整后的EBITDA为2912.3万美元,同比下降45.3%;净利润为亏损854.7万美元,调整后净利润为50.2万美元,同比下降97.8%;调整后基本每股净利为0.02美元。其船队前三季度日均TCE为14935美元,同比下降28.9%;日均管理成本约为6942美元,同比上涨1.0%。

Seanergy 董事长兼首席执行官Stamatis Tsantanis表示,2023年第三季度,Seanergy船队TCE达到15298美元,再次跑赢BCI约14%。2023年第三季度亏损500万美元。尽管如此,由于Seanergy第四季度约30%的船队营运天锁定20000美元以上,并考虑到10月份海岬型船市场的强劲反弹和干散货市场的整体积极前景,Seanergy对本季度的财务表现仍持乐观态度。

展望未来,自今年年初以来,铁矿(969, 13.00, 1.36%)石、煤炭和铝土矿等主要原材料的吨海里需求量大幅增长,从3%到8%,而船队规模增加了约2%。然而,尽管有这种非常有利的供需基本面,但货运市场在前三季度的大部分时间里都没有达到相应预期的表现。主要原因是港口拥堵减少到历史最低水平,这增加了船舶的有效供应,给运费带来了压力。展望第四季度和接下来的一段时间,Seanergy对关键领域的低商品库存以及需求的显著增长感到非常鼓舞。此外,更严格的法规和碳税将迫使运营商全面降低速度和处于30年来的历史低位的新造船订单量对货运市场的改善非常有利。因此,Seanergy对干散市场的长期前景保持乐观。

Stamatis Tsantanis先生总结道,“我们坚信,Seanergy应对短期波动的能力在过去九个月里得到了证明,强大的资产负债表和有效的货运对冲举措使我们处于最佳位置,Seanergy预计将受益于近三十年来最佳干散货市场基本面。”

截至目前,在纳斯达克上市的Seanergy 公司仍拥有17艘海岬型散货船,305万载重吨,平均船龄12.7年,其中9艘船舶已安装了脱硫塔。

论坛官方微信、群(期货热点、量化探讨、开户与绑定实盘)
 
期货论坛 - 版权/免责声明   1.本站发布源码(包括函数、指标、策略等)均属开放源码,用意在于让使用者学习程序化语法撰写,使用者可以任意修改语法內容并调整参数。仅限用于个人学习使用,请勿转载、滥用,严禁私自连接实盘账户交易
  2.本站发布资讯(包括文章、视频、历史记录、教材、评论、资讯、交易方案等)均系转载自网络主流媒体,内容仅为作者当日个人观点,本网转载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。本网不对该类信息或数据做任何保证。不对您构成任何投资建议,不能依靠信息而取代自身独立判断,不对因使用本篇文章所诉信息或观点等导致的损失承担任何责任。
  3.本站发布资源(包括书籍、杂志、文档、软件等)均从互联网搜索而来,仅供个人免费交流学习,不可用作商业用途,本站不对显示的内容承担任何责任。请在下载后24小时内删除。如果喜欢,请购买正版,谢谢合作!
  4.龙听期货论坛原创文章属本网版权作品,转载须注明来源“龙听期货论坛”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。本论坛除发布原创文章外,亦致力于优秀财经文章的交流分享,部分文章推送时若未能及时与原作者取得联系并涉及版权问题时,请及时联系删除。联系方式:http://www.qhlt.cn/thread-262-1-1.html
如何访问权限为100/255贴子:/thread-37840-1-1.html;注册后仍无法回复:/thread-23-1-1.html;微信/QQ群:/thread-262-1-1.html;网盘链接失效解决办法:/thread-93307-1-1.html

返回列表