煤价跌“近”心里预期，市场询货采购意愿明显增强，后续跌速或将减缓

来源：电煤圈


　　时间来到2023年6月1日，煤价下降的趋势依然没有改变，但是产地及港口整体市场还是较昨日发生了一些变化。

　　拉煤车渐多、港口询货的渐多。

　　产地方面，虽然市场整体还是下行，陕西大部分地区降幅维持在20-40元/吨左右，内蒙地区降幅维持在25-50元/吨左右。但是，产地销售略有好转，地销汽运车辆开始增加，流向也较前几日有所增多。

　　同样，港口方面虽然场存再次刷新历史新高（6月1日北方9港场存3037万吨），同比增加801万吨，周环比增加116万吨，今天的价格也是继续降价，降幅基本保持在20元/吨左右，但是今天开始市场买方询价有明显增加，且买卖双方报、还价差较昨日有所好转，市场交投也向好，各煤种成交均有好转。

　　6月1日港口煤价参考如下：

　　5500大卡：773元/吨

　　5000大卡：668元/吨

　　4500大卡：583元/吨

　　2023年6月1日，我国多地一日入夏。

　　南方大部出现了高温天气，部分地区最高温度突破40℃，多地发布高温预警信号，而高温必将带动民用电的增加。

　　5月29日13时45分，江苏电网用电负荷突破1亿千瓦，达到1.0097亿千瓦。据了解，这是江苏电网历史上首次在5月份负荷破亿，比2022年夏季提前19天。

　　据江苏省气象局预测，2023年七八月份气温偏高，高温日数较常年同期偏多，可能出现阶段性高温热浪，这也将拉动降温用电需求急速增加。“我们预测，今夏江苏电网最高用电负荷将达到1.4亿千瓦，比去年增长6.8%。”国网江苏经济技术研究院规划发展研究中心主任谢珍建说。

　　另一方面，水电表现仍然相对偏弱，促使电厂日耗出现攀升。近日，沿海8省存煤日耗较去年同期增加30多万吨，虽然库存基数较大，但可用天数已经降至19天附近，回归至去年同期水平。