钢价“跑不赢”矿价 钢铁产业成本高企、供大于求格局难解

　据国家统计局3月27日披露的数据显示，2023年1-2月，全国规模以上工业企业利润下降22.9%，其中黑色金属冶炼和压延加工业利润下滑明显，亏损达上百亿元。

　　具体来看， 1-2月黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入11906.5亿元，同比下降6.7%；营业成本11528.6亿元，同比下降4.4%；亏损101亿元，同比下降151.1%。

　　其中，从钢铁企业来看，事实上，自2022年年中开始，钢厂基本就长时间陷入了全品种亏损的窘境，仅螺纹钢(4135, -10.00, -0.24%)维持在炼钢的盈亏平衡线上方。究其原因，业内人士表示，主要是原材料强势导致的利润下滑。

　　据卓钢链黑色研究院高级分析师梁吴健向经济观察网记者介绍，去年年中以来，在钢厂各品种中，仅螺纹钢能保持不亏损的状态。譬如，今年1-2月，卓钢链监测的螺纹钢平均盈利约3元/吨，而热卷(4261, -4.00, -0.09%)、冷轧板卷等非行情主导品种利润表现更差。

　　“铁矿(892, 3.00, 0.34%)被投机者过度炒作，是前2月钢企炼钢亏损的主要原因。”梁吴健告诉记者，2022年炼钢企业亏损主因是成本高企，尤其是上游铁矿、焦炭(2664, -10.00, -0.37%)原材料供给短缺的隐忧，导致两者行情表现强于成材。随着中澳关系缓和，澳洲煤进口常态化的推进，今年年初，焦炭价格已经得到了一定的抑制，但市场对于铁矿炒作的热情仍未消减，结合原产地天气、火车事故等因素，市场资金一起推涨铁矿价格。

　　数据显示，自去年11月以来，铁矿石价格持续飙涨。大商所铁矿石期货自去年11月初不足600元/吨最高上涨至3月14日的936元/吨，短短几个月，累计涨幅超过55%。同期，上期所螺纹钢期货最高上探至4401元/吨，期间累计涨幅仅约30%。二者涨幅存在明显差距，呈现出“矿强钢弱”的特征。

　　展望今年的钢材市场，南京钢铁首席分析师张秋生日前在由卓钢链主办的2023中国钢铁物流高峰论坛上用“不悲不喜，谨慎乐观”8个字表达其对于今年钢材市场的看法。

　　从成本端来看，张秋生认为，2023年铁矿石不宜过于看空，在供需双增，总体相对平衡的情况下，预计铁矿价格走势强于钢材。同时，他预计，2023年炼焦煤(1824, -6.50, -0.36%)供需关系由偏紧转为略有宽松，全年国内焦煤价格重心下移，但受到总库存偏低支撑，不会出现崩塌式的价格下跌。

　　张秋生表示，“不要对今年的钢材市场给予很大的希望，主要原因在于钢铁产能严重供大于求。”他分析称，“目前中国每年钢铁产能约12亿吨，去年的表观消费量是9.3亿吨，今年的表观消费预计不会超过9.8亿吨。在钢铁产能大量过剩的背景下，如果钢厂有很高利润，粗钢产量很难压住。所以，我认为今年钢材的价格上下波动幅度大概在300-500元（每吨）。”

　　对于钢价走势，张秋生预计2023年钢材供需双增，在国内经济稳步复苏、预期向好、需求增加、低库存、低利润拉动下，钢材价格前低后高，3-4月份出现上半年高点，10-11月份有可能出现二次高点，全年钢价呈“M”形走势。

　　在光大期货研究所所长助理邱跃成看来，国内经济复苏较为确定，二季度黑色商品供需均有进一步提升的空间，市场博弈的焦点更多在于需求回升的力度及节奏。同时，海外因素对二季度钢材出口以及市场情绪仍将形成扰动。他认为，二季度钢材价格整体难以出现流畅行情，主流运行区间为3900-4400元，在低价区间保持乐观，高价区间警惕宏观风险。