春节长假期间,美盘原糖期货大涨6.75%,位居商品期货涨幅榜首位。在原糖的带动下,今天郑糖跳空高开,此后在众多商品的高开低走中表现不俗,高开高走,以中阳线收盘,涨幅3.19%,在国内商品涨幅中位居第二。 过去一周,原糖的上涨主要受到印度出现减产预期和巴西汽油提价的因素影响。据市场讯息,由于强降雨损及甘蔗产量,印度主要产糖邦马哈拉施特拉邦糖厂的压榨时间或较去年缩减45-60天。马哈拉施特拉邦中部一些糖厂可能在未来15天内陆续停机,剩余糖厂将于4月底收榨,而上榨季部分糖厂直到6月中旬才收榨。22/23榨季马哈拉施特拉邦预计产糖1280万吨,低于上榨季的1380万吨。印度本榨季至今仅发放了610万吨出口配额,目前糖厂已签订570万吨出口合同。按照惯例,印度政府最快会在2月中下旬根据生产情况批准新的出口许可。如果马邦减产导致印度后续食糖出口许可难产,那么印度本榨季的出口量或较上榨季的1100万吨大幅缩水。这无疑是对糖价的有效利多。不过,印度产量不及预期的同时泰国的增产势头迅猛。数据显示,泰国22/23榨季截至1月22日累计压榨甘蔗4019.32万吨,产糖429.96万吨,较上年同期增加97.75万吨。 
另一方面,巴西国家石油公司(Petrobras)1月24日宣布,将从1月25日起将向经销商销售的汽油价格上调7.5%。汽油的平均价格将上升到每升3.31雷亚尔,每升上涨0.23雷亚尔。这是卢拉政府首次上调汽油价。巴西燃料进口商协会(Abicom)的数据显示,巴西国家石油公司销售的汽油价比国外销售价格低14%,这意味着巴西国内汽油价格上调的空间依然很大。巴西前总统博索纳洛在2022年为赢得连任而大力抑制通胀,其主要措施之一就是免除联邦政府汽油和乙醇的进口税及消费税,并同时将各州的消费税率大幅下调,这使得巴西醇油比价超过70%,无形中压抑乙醇消费,导致糖厂制糖比比偏高。如今卢拉政府表现出较强的恢复燃料税收的意愿,这可能会导致23/24榨季巴西制糖比下滑,进而巴西产糖量不及预期,对糖价也是潜在利多。 
国内方面,随着疫情防控的放松,今年春节长假国内居民的出行和消费规模迅速恢复。根据国家铁路集团数据,节前15天我国铁路累计发送旅客10954.3万人次,同比增加2348.6万人次,增长27.3%。截至26日,全国高速公路车流量5629.5万辆次,较2022年春节同期增37%。人口的大规模出行带来的是消费的大量增长,国家税务总局最新发布的增值税发票数据显示,春节假期,旅行社及相关服务业销售收入同比增长1.3倍,已恢复至2019年春节假期的80.7%。很明显,春节旅游消费的红火必然会带动食糖消费,而且从目前国内疫情发展形势来看,最困难的感染期已经过去,后面居民生产生活都会逐渐回到正常状态,对食糖的消费也会较去年有所增加。 
中糖协的数据显示,截止12月底,全国共生产食糖325万吨,同比增加47万吨,全国累计销售食糖150万吨,同比增加21万吨,累计销糖率46%,产销情况均好于去年。广西糖协数据显示,截至12月31日,2022/23年榨季广西全区产混合糖189.01万吨,同比增加11.53万吨;累计销糖102.3万吨,同比增加21.59万吨,产销率54.12%,同比提高8.64个百分点,工业库存86.71万吨,同比减少10.06万吨。云南糖协数据显示,截至2022年12月31日,云南省产糖22.84万吨,同比增加10.73万吨,累计销售新糖14.19万吨,同比增加9.61万吨。从云桂两个主产省的情况来看,产糖量同比有所增加,但销糖量的增幅更为明显。 
进口方面看,22/23榨季我国已进口食糖177万吨,较去年同期下降7万吨。过去一周里配额外原糖进口加工负利润有所扩大,主要是原糖涨幅较大,直接抬升了进口成本。目前,巴西原糖配额外加工利润报-883元/吨,泰国原糖配额外加工利润报-950元/吨。从配额外进口补充国内食糖供给的角度,原糖涨价,加上内外价差倒挂,国内糖价应当补涨修复价差。 总体上看,当前印度和巴西的食糖供给出现了不确定因素,利于原糖上涨,相对利空的是泰国的增产和油价未来走向或偏弱。国内食糖消费强劲恢复,内外价差倒挂,利多糖价,节奏上期货上涨过快可能会导致升水过大,出现阶段性的回调行情。 |