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动力煤受情绪推涨 焦煤仍弱势整理

动力煤受情绪推涨 焦煤仍弱势整理

受限制进口因素影响,上周市场情绪回升,部分贸易商由外贸转向内贸,北方港口询货增多,港口现货价格上升。截至4月20日,CCI5500指数涨7元/吨至577元/吨。上周限制进口煤政策继续发酵,贸易商询货增加,使得CCI5500在19日出现回升,20日单日涨幅达到7元/吨。

  在最新一期的《汾渭能源煤炭行业周报》中,汾渭能源分析指出,与港口的乐观情绪不同,坑口和下游电厂表现相对平静。坑口采购量并未有明显回升,同时港口和下游库存仍处于高位,在下游需求切实转暖之前现货压力仍在,高库存也将会抑制旺季到来前下游的补库意愿,贸易商和坑口、电厂情绪冷暖不一也体现了市场分歧。

  值得注意的是,从一季度数据来看,单月产量仍未过3亿吨,供应释放有限,同时水电3月后发力不足,若需求在旺季拉升,供应端仍有一定的压力,价格在旺季有上涨动力。下周港口价格或将继续受到情绪性推涨,但若确认形成趋势性上涨,还需要需求端启动的助力。

  具体来看,产地方面,汾渭能源动力煤产地监测数据表明产地交易量并未有明显的提升,上周晋陕两省样本点动力煤矿井开工率116.6%,周环比降低0.4%。同时,动力煤库存涨至120.1万吨,周增7.2万吨。

  港口方面,库存仍在继续堆叠,截至上周五北方四港煤炭库存合计1541万吨,周增13.7万吨;广州港(601228,诊股)库存244万吨,周降14.4万吨;长江口五港库存369万吨,周降16万吨。

  消费地方面,沿海六大电厂耗煤周环比有所增加,周增4.9万吨,电厂采购积极性未有好转,库存较上周下降30.1万吨至1379.5万吨,可用天数较上周下降0.1天至20.6天。沿海六大电厂日耗未有明显起色,而库存仍处于历年同期高位。

  炼焦煤方面看,目前环保形势持续升温,叠加焦价跌至成本线后部分企业开始限产,焦炉开工率走低。尽管钢材成交有所放量,但由于焦炭和焦煤高库存,抵消利好。随着焦炉的限产和产地炼焦煤库存仍在累积,预计本周炼焦煤价格预期仍保持弱势运行趋势。

  需求端,截止上周末,焦炉样本开工率73.1%,周环比下降3.6%;炼焦煤库存加速累积,样本矿原煤库存337万吨,周环比增加25.6万吨。

  供应端,受到焦化厂采购放缓及库存增加的影响,产地样本矿原煤产量681.4万吨,周环比减少4.9万吨,矿井开工率116%,同比下降0.8%;进口煤方面,目前进口煤与国内煤价差进一步扩大,性价比优势突显,国内采购有望趋于活跃,从而消化近期增加的供应量,助稳国际价格。

  此外,从下游焦炭市场看,上周焦化企业联合限产挺价,焦价止跌企稳。分析认为,钢材成交日趋活跃,社会库存下降,拉动高炉开工率上升,而焦炉在环保和部分企业亏损限产的情况下开工率有所下降,市场进入去库存阶段,本周焦价将继续维稳。

  据悉,中焦协、河北焦协、山东焦协以及34家大型焦化企业代表于2018年4月18日午召开了2018年第二次执行委员会,确定通过焦企主动限产来稳定价格。具体为常态限产15%,特殊时期限产30%。限产时间:自实施日起一年时间。当出现严重供需错配或焦价低于成本时启动特殊时期限产。参会焦化企业均签署了保证金制度协议书。如有违约日产量每增加一吨则罚款50元。罚款从保证金里扣除,各家都认缴了保证金。

  不过,从历次自主联合限产的执行看,效果并不理想,主要原因在于焦化企业多为独立焦化企业,逐利是其本性,且各企业成本线不同,限产动力各不相同,而且这类自主限产很难监管,焦化行业若非政府强力监管或市场倒逼企业限产,限产保价的方式效果有限。

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