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国内外废钢市场概述及贸易情况分析
期货日报
进口废钢对我国资源供应总量的贡献较小
废钢为钢铁生产原料之一,其来源、市场主体及加工工艺均具有多样性特点。从全球来看,欧洲与亚洲贸易占比较大,为全球废钢资源的主要流通地区。从国内来看,受环保政策的影响,我国废钢进口量逐年下降,国内供应主要依靠国产废钢。
A废钢市场的结构和特点
定义与种类
钢厂生产过程中的钢铁废料与报废的钢铁设备统称为废钢。国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2004年5月20日发布《废钢铁》国家标准(GB4223—2004)并沿用至今。标准包含废钢铁的术语、定义、分类、技术要求、检验项目、检验方法、运输和质量证明书等,为全国废钢市场的发展提供重要基础。依照国家标准,废钢可分为熔炉废钢与非熔炉废钢。我们以冶炼炉料的角度对废钢进行研究,因此本文所说的废钢主要是指熔炼废钢。
按照尺寸、厚度及重量,熔炼废钢可以分为轻废、统废、小废、中废及重废。轻废包括各种机械废钢及混合废钢、管材、薄板、钢丝、边角余料、生产和生活废钢等;统废包括报废汽车、摩托车、小车、厂房的拆解废铁料;小废(即小型废钢)包括废边角料、废钢筋;中废主要来源于各类型的废旧钢坯与钢材、车船板件、机械零部件、切割结构件、废旧工业设备等;重废(即重型废钢)主要来源于较大型的钢锭、钢坯、切头、切尾、重型机械零件及切割结构件等。
来源方式
按照来源方式,我们把废钢分为折旧废钢、加工废钢、自产废钢及社会废钢。
折旧废钢来源于报废建筑、汽车与船舶等,在废钢供应中占比超过一半。建筑废钢包括房屋拆迁、铁路、公路、市政建设工程产生的废旧钢铁,此类废钢尺寸一般比较大,加工前需要使用规模较大的设备进行切割。其中,房屋拆迁的回收量主要取决于建筑拆迁活动,此类废钢的回收基地大多分布在拆迁地区附近。船舶与汽车废钢比重也不容忽视。值得注意的是,船舶的拆迁需要专业化设备,一般需要对船体进行自上而下部件切割。同时,船舶回收还需要注意有害气体与其他化学物质的释放,因此对回收技术要求较高。
加工废钢来源于钢铁制品加工时所产生的边角余料,例如,切头、切尾、铸余、废品、试样、钢屑等。这种废钢大多钢水率较高、钢种明确及化学成分清楚。由于可利用价值较高,不少钢厂对其制造中产生的生产性废钢实行专业回收管理。
自产废钢则是指钢铁厂在生产过程中产生的废钢,主要以切头和废品的形式存在。
社会废钢占比较小,主要来源于家电与家具,由于质量参差不齐且化学成分复杂,此类废钢加工难度较大。
产业链介绍
第一,废钢产业链上游涉及产废基地与回收企业,中游涉及加工基地,下游是指钢铁厂。产废基地位于废钢产业链上游,为废钢毛料的供应主体,主要涉及拆迁企业、汽车回收企业以及拆船企业。由于废钢来源具有多样性,上游主体总体呈现出较为分散的特点,此类企业一般不涉及废钢的加工。另外,废钢毛料的主要运输方式为汽运,因此运输范围一般小于500公里。回收企业为连接产废与加工的重要组成部分,主要负责回收分类废钢毛料并销售至加工基地。加工基地主要负责对废钢毛料进行加工。基地通过汽运将毛料运送至倒驳场地,进行简单分选和堆放后,使用地磅进行计量。通过放射检测的毛料进入加工环节,成为废钢合格料。钢铁厂为产业链下游,为加工基地制定质量标准,掌握着废钢的定价权。
第二,自下而上的定价模式。在产业链中,废钢价格由下游钢厂向上游传导,遵循“钢厂采购价—基地采购价格—回收价格”的传导顺序。首先,钢厂作为采购方,对加工基地所提供的废钢物料设置相应的标准,掌握着废钢的定价权;其次,加工基地处在较为被动的位置,其提供的废钢成品必须符合钢厂的质检标准,以销定产;最后,回收基地与产废基地较为分散,因此毛料出售价格主要还是根据基地的采购价格而定。
第三,废钢配比对冶炼工艺的影响。钢厂在冶炼中配比一定量的废钢可以提升经济效益,但不同工艺的钢厂在废钢添加比例重略有差异。首先,长流程钢厂在高炉与转炉中均可加入废钢。一方面,在高炉中加入废钢有助于钢厂替代部分铁矿(615, -18.00, -2.85%)石的消耗量及增加生铁率,但配比不宜过高,平衡点为20%;另一方面,在转炉中加入废钢,不仅能够提高钢水率与降低燃料比,还有助于调节钢水成分。其次,短流程钢厂一般使用纯废钢冶炼的方式。最后,全流程钢厂因为拥有多余的铁水,在三种炼炉中均可灵活调节废钢与铁水的配比,以便于调节冶炼中热量和缩短冶炼周期,但铁水配比量不宜过高,一般不超过30%。
第四,配比边际变化受性价比影响,但绝对高度由利润决定。废钢入炉配比的边际变化主要受废钢性价比影响。今年3月、4月废钢日耗量维持在25万吨以上,对应的铁水与废钢差处于一个较高的水平。同样,去年二季度、三季度废钢日耗均值处在30万吨以上,铁水与废钢价差也维持在中等偏上水平。
钢厂利润水平决定废钢日耗量相对高度。今年二季度铁水与废钢价差创下近5年新高,但日耗量远低于去年同期水平,主要原因在于钢厂利润偏低决定对原材料需求的水平。
加工工艺
由于废钢的形态与尺寸具有多样性,因此废钢加工对工艺要求相对较高。加工工艺主要可以分为粉碎(包括切割、破碎、落槌等)与打包工艺。
切割工艺是指将尺寸较大的废钢材料,按照使用需求,剪切为尺寸合适的废钢材料。剪切方式主要包括两种,分别为火焰切割与金属切割两种。火焰切割主要是指使用乙炔块、丙烷或者天然气切割,对重型装备、钢轨、管桩等大型钢铁构件进行切割。长期来看,火焰切割将逐渐退出市场,因为其安全风险与切割成本都相对较高,逐渐被其他金属切割工艺取代。金属剪切主要运用鳄鱼剪、龙门剪及移动剪将中小板材、棒材、管等切割为剪切料。鳄鱼剪是指鳄鱼式剪切机,可以按照被剪材料的尺寸应用不同刀口长度鳄鱼剪切机;龙门剪即龙门式剪切机,用于各种金属板材的剪切式轧钢厂、有色金属厂、冶炼厂处理炉料的常用设备,并具有体积小、重量轻与剪切断面大等优点;移动剪又称移动剪切机,适用于对钢板进行精准切割,具有刻度显示、迅速、准确等优点。
破碎工艺利用废钢破碎生产线,对统料(报废汽车主体,马口铁类、旧家具、自行车等废料)及压块进行破碎处理。破碎线的工作原理是在高速大扭矩电机的连续运转下,轮流将废料打入容腔内废钢。在强大的冲击作用下,废钢被撕裂和挤压成一定规格的破碎钢,再经分选设备处理,就可得到纯度较高的优质破碎钢。
落槌工艺是指运用8—15吨的钢锤自由落下带来的重力势能,对废钢物料进行破碎处理,为转筒的处理工艺之一,适合尺寸较大的物料。
打包工艺是指加工基地运用液态打包机将金属边角料挤压成长方体、八角形体等形状的合格废钢炉料,以便于降低运输成本与提高投炉速度。打包工艺包含压饼与压块两大方式。
B国内外废钢进出口现状
海外方面
第一,全球废钢出口总量自2015年以来进入波动上升状态。欧盟、北美洲及亚洲为全球废钢资源主要出口地区。2020年,上述三个地区分别出口废钢4894.9万吨、2284.6万吨及1224.4万吨,分别占全球的49%、23%及12%。
德国、荷兰、法国及比利时为欧盟主要废钢出口国。2020年,上述四国废钢出口数量分别为772.6万吨、627.4万吨、611.9万吨及402万吨,分别占比15.8%、12.8%、12.5%及8.2%。俄罗斯为独联体主要出口国家,其废钢出口量为472.7万吨,占比90%。美国为北美洲最大的废钢出口国家,其2020年废钢出口数量为1687.4万吨,占北美洲总出口量74%。巴西与智利为南美洲主要出口国家,两国出口量分别为73.2万吨与35.4万吨,分别占比59%与28%。日本为亚洲废钢资源的主要出口国家,其出口数量为938.7万吨,占亚洲出口量的77%。
第二,全球废钢进口量维持在8000万吨以上。全球废钢进口量维持平稳运行,2021年进口量为1.03亿吨。从2020年进口量占比来看,欧洲与亚洲为全球主要的废钢进口地区,上述地区进口量分别占全球进口量的56%与32%。
意大利、比利时、德国、西班牙及荷兰的废钢进口量分别为519.7万吨、459.3万吨、378.6万吨、330.2万吨及358.7万吨,分别占比16%、15%、12%、11%及10%,为欧盟主要进口国家。欧洲其他地区的主要进口国为土耳其,其进口量占比95%以上。亚洲的主要进口国为越南、印度、韩国及巴基斯坦,四国2020年进口量分别为542.7万吨、538.3万吨、439.9万吨及435.2万吨,分别占亚洲进口量的17.14%、17.00%、14.31%及13.89%。美国则为美洲主要的进口国家,进口量415.2万吨,占美洲进口量的53%。
从进口目的地来看,欧盟出口目的地包括地中海与阿拉伯海沿岸国家,亚洲出口目的地主要为东亚与东南亚国家,美洲废钢资源主要目的地较为分散,涉及南美洲与亚洲国家。
第三,我国为全球废钢用量第一大国。从废钢使用量排名来看,我国为全球废钢用量第一大国,2020年废钢消耗量为2.2亿吨,欧盟28国与美国紧随其后,两国消耗量分别为0.78亿吨与0.5亿吨。从废钢用量与粗钢产量比率来看,2020年,中国、欧盟28国、美国、土耳其、俄罗斯、日本及韩国的废钢消耗量与粗钢产量的比率分别为20.9%、55.9%、0.07%、84.0%、40.9%、35.1%及38.5%。
国内方面
第一,近10年来,我国废钢进口量呈持续下降趋势。2013年,我国成材价格下滑,国内钢厂采购意愿走弱,进口量环比下降。
2014—2017年,国家相关部门联合发布《关于坚决遏制钢铁煤炭违规新增产能打击“地条钢”规范建设生产经营秩序的通知》,废钢进口量进入新一轮下跌。“地条钢”是指以废弃钢铁为原料的、不能有效进行成分与质量控制的劣质钢材,依法取缔对我国钢铁行业标准化及绿色发展起重要作用。
2018年,全国废钢进口量进入第三轮下跌。国家继续严查“地条钢”违规生产问题,并坚持全国粗钢产能优化。同时,环保政策抑制废钢资源的需求,需求减量大于供应减量,废钢出口量创下近10年新高。
2019—2020年,我国废钢进口量迅速下降至60万吨以下的水平,主要受到废料进口政策的影响。2018年10月,国家相关部门将废五金类、废船、废汽车压件、冶炼渣、工业来源废塑料(7691, 28.00, 0.37%)等16个品种固体废物列入《禁止进口固体废物目录》,对废钢进口造成打击性影响。
第二,日本为我国废钢主要进口国。从全球来看,我国进口废钢主要来源于亚洲地区,其进口量占我国总进口量的98%以上。从来源国来看,日本为我国废钢进口的主要来源国,占比76%以上。
根据以上分析,从全球来看,欧盟、北美洲及亚洲为废钢的主要出口地区,三地出口量占全球的84%,全球废钢进口量维持在8000万吨以上,欧洲与亚洲为主要进口地区。从国内来看,我国废钢进口量逐年下降,2021年仅为24.5万吨。此外,考虑到目前市场存在供应偏弱、需求偏高的问题,我国废钢资源仍处于偏紧的状态。(作者单位:广发期货) |
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