原油简评：需求担忧与供应增加并存，国际油价继续下跌

1.美国汽油零售价出现2020年4月以来持续时间最长的下跌

2.欧洲央行加息终结长达8年的负利率政策

3.利比亚原油产量将在一周到10天内恢复到每日120万桶的“正常”水平

美国汽油库存增加，欧洲央行加息引发需求担忧，国际油价继续下跌，利比亚恢复石油供应以及局部天然气恢复供应缓解了供应担忧。周四(7月21日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2022年9月期货结算价每桶96.35美元，比前一交易日下跌3.53美元，跌幅3.5%，交易区间94.59-99.99美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2022年9月期货结算价每桶103.86美元，比前一交易日下跌3.06美元，跌幅2.9%，交易区间101.5-106.78美元。

瑞穗能源期货执行董事Robert Yawger表示，“国际油价的主角是汽油以及汽油需求疲软的前景。”

在美国汽油价格持续下跌的背景下，夏季驾驶旺季的需求却停滞不前。美国驾车旅行高峰季节已经到了中期，这个期间是从5月底美国阵亡将士纪念日的周末假期开始，到9月初的美国劳工节假期结束。尽管截止7月8日当周的汽油需求出现小幅反弹，但仍不足以超过2020年同期。过去四周美国车用汽油需求四周日均量872.9万桶，比去年同期低7.6%，比过去五年平均低9%。受到需求不旺的影响，美国汽油库存已经连续两周反季节增长。美国汽车协会的数据显示，截止本周三，美国平均汽油价格已连续下跌36天，这是自2020年4月以来持续时间最长的下跌。

分析师将美国汽油需求不足归咎于持续的高通胀。美国6月通胀率达到了9.1%，日常生活成本变得更加昂贵。美联储大幅收紧政策将挤压市场流动性，导致经济陷入衰退，进而损害石油需求，近几周持续给油价带来压力。在欧洲，周四欧洲央行启动11年来首次加息，且超预期加息50个基点，决策层担心居高不下的生活成本面临失控。数据显示，欧洲央行存款机制利率从-0.50%升至0%，主要再融资利率从0%升至0.50%，边际借贷利率从0.25%升至0.75%，终结长达8年的负利率政策。周四欧洲央行行长拉加德强调经济前景不明，通胀将在一段时间内处于不合理高位。

供应方面，利比亚国家石油公司周三表示，在码头和油田的不可抗力解除后，出口原油的准备工作正在进行中。几个月来，利比亚石油行业一直处于严重的动荡之中，加剧了市场的紧张局面，各种团体都在寻求控制利比亚国有石油公司及其收入。该公司表示，6月30日利比亚原油出口量在每日36.5万桶至40.9万桶之间，比正常水平减少了多达86.5万桶，原因是该公司宣布，在布雷加和祖韦提奈码头关闭之后，锡德尔和拉斯拉努夫码头的装船以及El-Feel油田的生产受到不可抗力的影响。然而利比亚国有石油公司在7月20日的一份声明中说，三艘油轮已经抵达锡德尔、祖韦提奈和拉斯拉努夫码头出口原油。7月20日上午，原油油轮抵达拉斯拉努夫装载60万桶原油，而悬挂马耳他国旗的MATALA油轮停靠在锡德尔码头装载100万桶锡德尔原油前往意大利。另一艘油轮抵达祖韦提奈石油码头，预计将于7月21日装载100万桶Abu Attifel原油。

联合国支持的利比亚民族团结政府石油和天然气部长预计，随着原油出口和油田的不可抗力解除后开始开采原油，原油产量将在一周到10天内恢复到每日120万桶的“正常”水平。

伊拉克也准备在欧佩克及其减产同盟国减产协议到期后增加原油产量。伊拉克国家石油营销组织副总干事Ali al-Shatari7月21日表示，“就目前而言，考虑到出口能力的限制，以及有时可能导致停产后恢复产量，我们认为能够实现这一目标每日330万桶的产量目标。这个数字当然可能会更高，但在我看到出口设施开发计划向前推进之前，我有点保守。”

Shatari称，伊拉克国家石油营销组织预计7月份巴士拉重质原油出口量约为每日110万桶，巴士拉中质原油日均出口量约为220万桶。据伊拉克国家石油营销组织的数据，6月份伊拉克每天出口112万桶巴士拉重质原油和214.6万桶巴士拉中质原油，南部原油出口总量达到每天326.6万桶。这两种等级原油都是从波斯湾的伊拉克南部码头出口，这些码头已经进行了几个月的扩建工作，但面临着多次延期。

7月7日伊拉克国家石油营销组织公布的数据显示，6月份伊拉克原油日产量比前月增长1%，该国的原油产量略高于欧佩克及其减产同盟国协议中的配额。7月份伊拉克在欧佩克及其减产同盟国的配额为每日458万桶，高于6月份的每日450.9万桶。官方数据显示，6月份，包括来自半自治的库尔德斯坦地区的原油产量在内，伊拉克原油日均总产量达到每日451.5万桶，高于5月份的每日447万桶。而在此前几个月，

伊拉克原油日产量大多低于协议配额产量。