疫情影响逐步消退 建议焦炭轻仓短多

消息面

　　4月13日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍2022年一季度进出口情况。李魁文介绍，今年以来，受多重因素影响，国际能源和粮食价格呈现上涨态势。一季度，反映国际大宗商品价格的路透CRB指数累计涨幅近30%。受价格上涨推动，一季度我国原油、天然气、粮食等大宗商品进口值同比均呈两位数增长。

　　一季度已过，部分国内沿海主要港口运营数据已经出炉，货运量(或集装箱吞吐量)涨跌不一。其中，受疫情影响，盐田港（000088）集团系统内集装箱吞吐量实现361.38万标箱，同比略有下降。有分析指出，受上年高基数影响，预计全国港口2022年集装箱吞吐量同比增速将减缓，业界需做好应对挑战准备。

　　Mysteel统计的部分样本数据来看，2022年一季度焦炭整体库存稳中有增。年初焦炭整体为1008.43万吨，至3月25日增加至1058.14万吨。整体库存依旧处于同期低位水平，库存端暂无较大压力。

　　机构观点

　　中信期货：

　　焦炭05合约紧贴现货交易，目前港口仓单4155，收盘价与仓单基本平水，站在产业角度，后期第六轮提涨概率不大。站在宏观角度，市场乐观情绪仍待释放。假设市场继续交易焦价第六轮提涨，焦炭05上方在4300至4350区间。

　　操作建议：焦炭（J05）建议轻仓短多，或移步09合约中长线逢低布局多单。

　　南华期货（603093）：

　　昨焦炭止跌回升，且涨幅大于焦煤。目前我们对黑色品种的排序是焦炭铁矿焦煤钢材硅铁锰硅。我们看到自唐山疫情有所改善开始，盘面焦化利润（多焦炭空焦煤）的头寸就开始不断走强，这是因为由于焦炭更加接近下游，钢厂在焦炭紧缺的情况下，对焦炭的需求较为迫切，因此短期来看焦炭基本面优于焦煤。昨天坊传有焦企提起第六轮提涨，后又被辟谣，从笔者的角度来看，短期（至少在本周内）第六轮的可能性比较小，因为疫情影响运输，导致部分焦企累库严重，再加上目前下游钢厂的利润非常低，提涨较为困难。后期来看，暂时看不到趋势性行情，逢低多但不要追多。