甲醇跌势出现缓和 这是否是企稳反弹契机

在经历一个月的下跌，接连失去4000点、3000点和2500点后，甲醇期货价格的跌势终于出现缓和。据了解，下半年以来，中国甲醇内地与港口套利窗口多数情况下处于关闭状态，近期甲醇内陆与港口现货市场走势如何？

　　徽商期货研究所分析师刘娇：近期来看，内陆与港口价格有企稳迹象。内陆来看，内地主产区工厂周内保价与二调操作延续，但成交仍难见好转。港口来看，近期进口船卸货环比前几周有增量，因此尽管社会库提货良好，但整体仍呈现累库状态。而目前需求端变化不大，但由于前期下跌幅度较大，目前市场观望情绪较浓，整体较为谨慎。

　　国投安信期货高级研究员郑若金：近期港口现货微幅调整，沿海各地区甲醇库存持续下降，叠加下游MTO重启的带动，港口纸货和现货抗跌；但内地甲醇现货跌幅较大，也算是补跌，11月内地甲醇供应较9月、10月有明显的提升，叠加整个市场情绪扭转内地传统下游和贸易商投机需求减少，上游被动累库后连续降价。

　　需求方面，此前存在MTO有开车传闻，目前具体情况如何？目前，甲醇期货主力连跌四周，后续又是否存在企稳反弹的契机？

　　徽商期货研究所分析师刘娇：据了解MTO开工有增加预期，到目前仍未兑现，MTO开工率仍不高。目前来看，甲醇基本面仍未看到利好变化，但因前期下跌幅度较大，市场整体氛围偏谨慎，业者多看空而不敢做空。我们认为，尽管目前没有明显的上涨动力，但市场或有逐步企稳的可能。

　　国投安信期货高级研究员郑若金：从目前的信息来看，江苏盛虹MTO已在上周重启，浙江兴兴MTO也预计下周恢复开车，华东地区的需求是周度环比提升。山东鲁西MTO也计划本周末重启，上半年鲁西装置也是有外采需求；西北地区久泰和榆林能化CTO装置也是有甲醇外采增加的预期、大唐MTP的烯烃计划重启其甲醇停止外卖。综合来看，本周甲醇的基本面利多信息较多，从自身的估值来看已有上涨的驱动，叠加市场连续杀跌1个月后将会有持续性的反弹出现。