市场人士：甲醇或存修复性反弹可能

对甲醇而言，其70%以上的工艺来源是煤制甲醇，从而甲醇与动力煤价格的相关性历来极高，近3年基本达到0.95以上。那么近期甲醇的大幅回调乃至今日的跌停是否与动力煤关系密切呢？答案是肯定的。

中原期货化工品研究员邵亚男表示，供需方面的短期变化不构成近期主要矛盾，短期焦点主要来自动力煤市场的变化及其带来的情绪效应。后市而言，基本面方面，供需同涨的背景下，华东引水缓慢与华南到货有限助力港口在刚需正常的情况下持续去库，10月下旬以来，港口已连续2周出现较大幅度的去库，对价格有一定利好；成本利润方面，尽管动力煤因国家调控走跌趋稳，但甲醇价格跌幅更大仍导致生产利润亏损大幅扩大，下游烯烃单体亏损亦随之收窄，产业链利润在10月下旬迅速重新分配，随着煤制甲醇亏损力度的加大，未来煤制甲醇的供应或有减量预期，且西南天然气甲醇进入检修季，未来力度或逐步加大，而下游烯烃亏损收窄后，需求或有回升。

“整体而言，动力煤期货跌幅过快以至于坑口现货跌幅尚未跟上，从而对甲醇的成本支撑尚存，待情绪释放过后，结合虽不强但略趋紧的供需结构预期，甲醇或存修复性反弹可能，当然考虑到，国家调控煤价的力度逐步强大，效果明显，煤炭紧张程度有所缓和，因此反弹的空间或也有限。”邵亚男说。