《亚洲油市综述》亚洲汽油裂解差价跌至逾两周最低，航煤现货贴水扩大

路透新加坡7月19日 - 亚洲汽油裂解价差周一下跌，降至逾两周来最低水平，多个国家重新实施抗疫封锁以应对疫情抬头，围绕短期需求浮现担忧。

汽油裂解价差GL92-SIN-CRK跌至每桶8.08美元，创7月2日以来最低，周五为每桶8.71美元。

不过，贸易消息人士称，亚洲汽油裂解价差未来几周可能会获得一定支撑，因为中国和印度的出口料维持低位。

亚洲石脑油裂解价差NAF-SIN-CRK升至每吨137.73美元，创今年以来最高，上周五为每吨134.33美元。

新加坡交易窗口据报达成三笔汽油交易，没有达成石脑油交易。

亚洲0.5%极低硫燃料油(VLSFO)现货升水和近月期差周一下滑，自近期高点回落。

贸易方面的消息人士称，因供给前景吃紧，VLSFO市场在7月初涨至数月高点。

不过北亚市场充足的供给可能会遏制涨幅，消息人士称，中国供应商争相清理库存，因炼油商VLSFO产量维持稳定。

VLSFO现货升水较新加坡报价降至一周低点每吨1.39美元，低于周三所及的近四个月高点每吨2.17美元。

据路孚特Eikon数据显示，周一近月期差跌至每吨2.75美元，上周曾触及近四个月高点每吨3.25美元。

亚洲航煤现货贴水周一扩大，受实货市场买兴不振的影响，而对新出现的新冠变异病毒的担忧压制了亚洲近期的航空需求前景。

交易商和分析师表示，尽管美国和欧洲的航空市场在最近几周得到了一些支撑，但与新冠病例激增相关的新的旅行限制，令今年亚洲航煤需求复苏的希望破灭。

“航煤表现落后的状况料将至少持续到2022年第二季，甚至有可能持续更久一些，”咨询公司JBC Energy的下游产业主管Philip Jones-Lux说。

航煤现货较新加坡报价的贴水JET-SIN-DIF扩大1美分，至每桶41美分，近月跨月价差周一报每桶负22美分。(完) (编译 王兴亚/孙茉莉/白云；审校 刘秀红/张若琪)