LME期铜顶破1万关口，创近十年新高，机构看向15000

LME期铜价格周三(5月5日)延续涨势，时隔三个交易日再次顶破10000关口，最高触及10030美元/吨，创下了近十年新高，受到需求上升和库存减少前景的支撑。

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上周四(4月39日)，铜价盘中触及每吨10008美元，为2011年2月以来的最高水平，2011年的高点在10190附近。

WisdomTree分析师Nitesh Shah称，“目前和长期而言，这对铜价都是非常有利的消息。”电气化和全球最大经济体的政府支出计划导致需求增加。“未来几年，我们可能会看到铜需求增加，这将支撑价格。”

伦敦金属交易所注册铜库存下降6325吨，至13.7万吨的五周低点，较4月中下降了20%。

在上海期货交易所监测的仓库中，上周五（4月30日）的周数据显示，库存较上周下跌了1.3%。

美国银行分析师在一份报告中表示，铜价可能在未来几个月飙升至每吨1.3万美元，部分原因是库存过低。

根据经纪公司Marex Spectron的数据，投机者押注铜价将进一步攀升，净多头头寸达到了2017年以来的最高水平，达到未平仓头寸的35%。

托克集团看向15000

贸易行托克集团表示，全球对原材料的持续需求可能推动价格多年上涨，因此铜和其它大宗商品还有上行空间。

托克集团预计，由于主要工业经济体制造业产出普遍攀升，上周自2011年以来首次突破每吨10000美元的铜价有望进一步上涨。

托克曾在3月预计，在接下来的十年中铜价有望突破15000美元。包括高盛、花旗和美国银行在内的华尔街大行也提高了目标价。

托克首席经济学家Saad Rahim周二表示，“全球需求异常旺盛，不仅限于一个部门”。

疫后反弹行情火爆，高盛称铜将涨向11000

太平洋投资管理公司(Pimco)的投资组合经理Greg Sharenow接受采访时表示，人们乐观预计好转的经济前景将带动需求加速，几种大宗商品期货的曲线都表明供应紧张。

美国和中国正从疫情中迅速复苏，刺激了对汽车、电子产品和基础设施的需求。福特汽车预计今年后三个季度的大宗商品成本将产生25亿美元的影响，包括钢铁、铝和贵金属。

美国拜登政府2.25万亿美元的基础设施计划，和对更激进气候承诺将加速太阳能电池板、风力涡轮机和电动汽车扩散的押注，也推动了大宗商品价格上涨，并引发了人们对金属短缺的担忧。

高盛4月28日的一份报告称，大宗商品6个月内可能再上涨13.5%，油价将达到每桶80美元，铜价将达到每吨11000美元。

北京时间10:35,LME期铜现报10026美元/吨。