拜登将万亿投入绿色经济，值得关注的两支高科技股

编辑OilPrice.com
2021年3月16日，星期二，上午7:00· 16分钟阅读


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拜登最近提出了一项新的2万亿美元的“总体计划”，以振兴经济，这可能会带来意想不到的后果。

尽管有人认为这将破坏价值7,000亿美元的石油和天然气行业……

许多人认为，这将引发“绿色繁荣”，使电动汽车公司飙升，其收益可能与特斯拉和其他公司在2020年看到的收益相当。

这项2万亿美元的计划是民主党和共和党近年来都同意的少数几件事之一。

鉴于欧盟已经花费数十亿美元的赠款来资助该行业在海外的发展，这位绿色的总统在美国再也不应过分。

这就是为什么《今日美国》说“电动汽车是未来”。

在纽约时报说，“电动车来了，快。”

和ABC新闻说，这就是为什么“2021塑造是对电动汽车的关键一年。”

整个2020年，电动汽车行业已经取得了重大进展。

电动货车和公共汽车公司Workhorse的股价在2020年跃升了551％，达到了惊人的增长。

特斯拉在成为市场上最有价值的股票之一的过程中飙升了740％。

去年，充电公司Blink Charging的收益达到了惊人的1,740％。

电动汽车的兴趣激增是史无前例的，这为行业内采取大胆创新举措的公司带来了丰厚的回报。

但是现在，随着拜登上任，并准备发动2万亿美元的繁荣……

投资者正在寻找与电动汽车相关行业的公司。

以下是我们认为有可能在2021年获胜的两家与电动汽车相关的公司：

1-Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）

过去一年，Facedrive（TSXV：FD，OTC：FDVRF）已经取得了成功。但是最近的消息显示，这家来自加拿大的绿色公司的事情可能才刚刚开始升温。

去年年底，他们从美国最大的清洁能源生产商手中收购了电动汽车订购公司Steer。

斯蒂尔的订购模式有可能颠覆传统的汽车所有权模式。

使用这项创新的新服务，订户可以在需要时租用一辆EV，而价格仅为购买一辆电动车的一小部分。


他们只需像Netflix一样每月支付适度的费用，就可以从车队中获得选择的电动汽车的使用权。

现在，在看到了华盛顿特区市场的成功之后，它们即将跨境扩张。

3月份，Facedrive计划在多伦多也启动这项服务，使其成为第二个欢迎传统汽车拥有者轻松，低排放替代方案的城市。

通过这样的举动，难怪他们能够在2020年与政府机构，A级名人和大型跨国公司建立众多合作伙伴关系并达成交易。

此外，Facedrive的绿色乘车共享服务认为，在拜登热潮中，电动汽车占据了主要位置，因此与优步的竞争十分激烈。

他们的模型很简单。

当客户欢呼时，他们可以选择乘坐电动汽车或标准汽油动力汽车。

从那里开始，Facedrive算法开始工作。它预留了一部分车费用于植树，从而抵消了旅程中的碳足迹-无需为客户增加任何成本。

通过下一代技术和合作伙伴关系，即使在许多企业永远关门的一年中，他们也正在突飞猛进地发展自己的业务。

而且Facedrive甚至增加了一项送餐服务，在全球封锁期间人们被困在家里的同时，这种服务已大受欢迎。

他们现在平均每天交付超过4,100个订单。在成长为19个主要城市之后，他们计划很快将其扩展到美国和加拿大的更多城市。

但是，尽管他们在为不可避免的电动汽车未来做准备而建立新的垂直市场，但自去年三月以来，他们也设法找到了解决危机的方法。

去年，Facedrive创建了一种称为TraceSCAN的可穿戴式联系人跟踪技术。



它旨在帮助那些没有手机的人与测试过COVID-19阳性的人保持联系。

随着Fitbit和Apple Watch等设备在可穿戴设备中的普及，最近几个月对TraceSCAN的需求激增。

不久之后，他们计划发布具有关键健康和安全优势（例如温度检查和生命体征监控）的更新版本。

Facedrive现在已经与加拿大最大的航空公司加拿大航空签署了一项协议，以使用这项有用的技术。

他们目前正在讨论，以继续与主要的跨国公司一起发展TraceSCAN。

但也许最令人振奋的消息来自几周前加拿大政府宣布的消息。

今年2月，安大略省政府宣布将向Facedrive提供250万加元的资金，以帮助加快TraceSCAN在全国范围内的更多用户的部署。

由于政府已将批准印章授予了创新的新联系人追踪突破，这为TraceSCAN的技术增加了重要的信誉。

由于世界各地的政府和企业正在尽一切努力阻止病毒传播，因此这一耗资数百万美元的举动可能有助于引起人们对Facedrive的TraceSCAN技术的关注……

这也可能给其他组织和政府施加压力，要求他们采取负责任的行动，并开始更加认真地投资于联系追踪技术。

过去一年，Facedrive的股票获得了惊人的增长。

随着他们跨多个领域发展业务，他们有望在参加拜登的绿色繁荣之际继续其令人难以置信的业务增长曲线。

2-到达

令人兴奋的新电动汽车公司Arrival摇摇欲坠，而其他竞争对手则曲折前进。

Arrival并没有专注于像特斯拉这样的轿车，而是在开发用于商业交付的最新电动货车和公共汽车。

而且，与耗油量大的竞争对手相比，它们拥有一个主要优势。

因为它们能够以与内燃发动机相近的价格生产这些车辆...

而且因为用电力而不是汽油来驱动您的车辆更便宜...

客户可以在前端支付相当的价格，同时在后端节省资金。

而且他们已经有了一些知名的公司。

他们最近与UPS签署了一项协议，向这家运输巨头提供10,000辆其送货车。

汽车行业内外的精明货币都在涌现现金。

现代和起亚已经向这家电动汽车公司投资了1.11亿美元。

黑石集团是全球最大的全球投资管理公司，去年秋天又投资了1.18亿美元。

CNBC的吉姆·克莱默（Jim Cramer）甚至说，到来公司是最有可能成为“特斯拉之子”的电动汽车公司。

目前，到达仍然是一家私人公司...

但是，随着它们将通过与“空白支票公司”或SPAC的合并而公开上市，预计这种情况将在未来几周内改变。

CIIG合并公司（纳斯达克股票代码：CIIC）宣布计划与Arrival合并，其股价在12月份跃升了30％以上。

但是，由于预计他们将在3月底前完成合并，这可能会成为该公司的另一个重要催化剂。

拜登热潮即将来临

电动汽车公司进入20020年后，它已将电动汽车带入了主流，并证明了汽车行业正朝着绿色革命的方向发展。

随着拜登计划投入2万亿美元来促进绿色业务，Facedrive和Arrival有望在2021年成为具有标志性的一年。

以下是一些可以从Biden Boom中获利的公司：

苹果公司（纳斯达克股票代码：AAPL）已经是Big Tech可持续发展推动力的领导者……但不仅限于此。从产品本身到包装的包装，甚至是为它们提供动力的数据中心，Apple都在努力减少对环境的影响。

但是现在，它甚至涉足运输业务。“我们专注于自主系统。这是我们认为非常重要的核心技术。我们将其视为所有AI项目之母。它可能是实际上要开展的最困难的AI项目之一。” 苹果公司首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）谈到了苹果公司在汽车领域的计划。电动汽车也不太可能被遗弃...

苹果公司传闻的汽车设计意味着可以在电池内部填充更多的活性物质，从而使汽车的行驶距离更长。苹果还在研究一种称为LFP或磷酸铁锂的电池的化学成分，这种化学成分本质上不太可能过热，因此比其他类型的锂离子电池更安全。

丰田汽车公司（NYSE：TM）是一家大型国际汽车生产商，他一直没有忽视向绿色交通的过渡。实际上，丰田普锐斯是首批大面积上市的混合动力车之一。多年来，传统混合动力汽车一直是许多笑话中的佼佼者，但该汽车却取得了重大成功，更重要的是，它在未来几年内推动了绿色汽车的普及。

仅仅因为其普锐斯（Prius）尚未完全老化，还不及一些绿色竞争对手，丰田（Toyota）尚未离开绿色动力竞赛。实际上，几天前，这家巨型汽车制造商宣布，三款新的电动汽车将很快进入美国市场。

TMNA销售执行副总裁鲍勃·卡特（Bob Carter）表示：“从25年前我们首次推出普锐斯（Prius）以来，我们就一直是电气化领域的领导者。” “丰田的新型电动产品将为客户提供最适合其需求的动力总成多种选择。”

通用汽车公司（General Motors，纽约证券交易所代码：GM）是底特律的一家老牌汽车制造商，它希望从电动汽车转向氢和电等替代技术，从而受益于电动汽车的潮流。现在已经有100多年的历史了，并且在许多其他失败的地方得以幸存。即使底特律倒台，通用汽车仍然坚持下去，这在很大程度上要归功于它的适应能力。实际上，通用汽车公司于1966年生产世界上第一台氢动力货车时就开始涉足替代燃料。而且它也没有停止创新。

最近，通用汽车宣布其新业务部门BrightDrop投放市场。该公司正寻求在迅速发展的交付市场中占据重要份额，并计划向商业交付公司出售电动货车和服务。

通用汽车也不仅仅是在电动汽车上下注。它还希望利用自动驾驶汽车的繁荣。最近，它宣布其最大控股子公司Cruise刚刚获得了加州DMV的批准，可以在没有驾驶员的情况下测试其自动驾驶汽车。尽管他们并不是第一个获得这种批准的人，但对于通用汽车而言，这仍然是一个巨大的新闻。

邮轮公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）在一篇中型文章中写道：“在今年年底之前，我们将把汽车送往SF的大街上-不用汽油，也没有任何人开车。安全卸除驾驶员是自动驾驶汽车的真正基准，因为燃烧化石燃料无法建立未来的运输方式。”

福特（NYSE：F）是底特律的另一位传奇人物，他希望跳上电动汽车的热潮。尽管去年福特汽车经历了一次严重的低迷，但福特汽车已经开始反弹，其股价自2020年3月以来已经翻了一番以上。他们最近宣布，到十年中旬，他们将在电动汽车方面的支出增加到270亿美元。

这项重大投资包括他们自己的计划，以生产电动货车和畅销产品F-150皮卡的插入式版本。而这仅仅是重量级汽车制造商的开始。

然而，其军械库中最具发展前景的汽车可能只是其经典肌肉车Mach-E Mustang的新亮点。该公司标志性跑车的价格合理的电动扭扭效果不负众望。令人目的nu-classic可以在3.5秒内从0-60消失，每次充电可行驶约300英里。它甚至拥有包括主动驾驶辅助系统在内的新技术，使驾驶员可以免提操作野马Mach-E。

除了全电动汽车外，福特汽车（GM）像通用汽车一样，也希望参与自动驾驶汽车的繁荣。就福特而言，福特最近透露了计划在2022年启动自动驾驶业务。新车将与位于费城的自动驾驶汽车初创公司Argo AI合作，将对先进的激光雷达技术和高分辨率相机进行重大升级。福特计划在得克萨斯州奥斯汀测试这些车辆。底特律; 迈阿密; 加利福尼亚帕洛阿尔托；匹兹堡和华盛顿特区最早将于本月开始。

没有像MicroVision（NASDAQ：MVIS）这样的公司，这些汽车制造商的雄心勃勃的计划是不可能的。MicroVision是LIDAR技术的行业领导者之一，该技术可帮助自动驾驶汽车在行驶时“看见”。该技术将成为采用下一个自动革命的主要驱动力，并且MicroVision已经将其推向更高的水平。实际上，MicroVision已经通过其自己的远程激光雷达传感器取得了重大成功，该传感器可能会在数月内上市。

MicroVision的首席执行官Sumit Shama解释说：“基于过去十年来我们多次扩展的技术，我们期望LRL传感器的功能能够达到或超过OEM要求，这是非常强大的战略优势。”我们的传感器采用可扩展的硅晶片和激光二极管技术设计，能够以低于1,000美元ASP的成本实现规模化，这是实现商业成功的关键价格点。”

自年初以来，MicroVision的股价就引起了人们的极大兴趣，从2021年交易的第一天的5.21美元上升到今天的16.45美元，在短短几个月内就回报了215％。这可能只是该公司股东的开始。随着公司准备推出其迄今为止最激动人心的发展，收购传闻已经流传开来。

经过。菲尔·罗杰斯

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前瞻性陈述

本出版物包含前瞻性信息，这些信息受各种风险和不确定性以及可能导致实际事件或结果与前瞻性陈述中预测的因素不同的其他因素的影响。本出版物中的前瞻性声明包括对乘车共享服务的需求将会增长；Steer可以帮助改变汽车的所有权，以支持订阅服务；Facedrive将签署新的技术交易，并且已经签署的交易将增加公司的收入；Facedrive将实现其制造和销售Tracescan设备的计划；Facedrive将能够扩展到美国和全球；Facedrive将能够在短期和长期内满足其资本需求；而且Facedrive将能够执行其业务计划。这些前瞻性陈述受到各种风险和不确定性以及其他因素的影响，这些因素可能导致实际事件或结果与前瞻性信息中的预测存在重大差异。可能改变或阻止这些陈述变为现实的风险包括：骑车者对电动汽车的吸引力不如预期；竞争对手可能会为Facedrive业务提供更好或更便宜的替代产品；不断变化的政府法律和政策；公司在其经营所在的每个地理区域中获得并保留必要许可的能力；公司扩张活动的成功以及市场是否有理由进行进一步扩张；公司有能力吸引拥有电动汽车和混合动力汽车的驾驶员；并且由Facedrive联合品牌的产品可能不如预期的可销售。此处包含的前瞻性信息自本文发布之日起提供，除非法律要求，否则我们不承担更新或修改此类信息以反映新事件或新情况的责任。

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