集装箱危机颠覆全球粮食贸易 白糖价格一月飙升至三年新高

2月2日彭 博消息，目前全球范围内集装箱短缺局面仍然没有得到缓解，飙升的运费正在推高一些粮食的价格，最终分摊成本的受害者可能会是消费者。

　　疫情之下，一些国家因集装箱短缺，导致国内粮食出口困难。最典型的就是泰国大米、加拿大豌豆、印度白糖。核心问题是，中国是全球从疫情中经济恢复最快的国家，贸易出口当然也领先于全球，这使得回流到中国的空集装箱比集装箱装满的运费还要高。

　　虽然集装箱在航程结束后空载运回的情况并不罕见，但承运人通常会试图将集装箱回填，以从双向运费中获利。但据Freightos的数据显示，现在从中国出口货物到美国的成本几乎是从美国进口到中国的10倍，这促使承运公司更青睐空箱，以争取更快的时间回到中国，而不是装满货物。

　　在美国最大的集装箱运货港，每四个运回亚洲的集装箱中就有三个是空的，而正常情况下，这个比例是50%。在温哥华，码头已经将把箱子运到船上的时间从3天缩短到了7个小时。

　　而飙升的运费正在推高一些食品的价格。全球出口困难，导致市场粮食供不应求，白糖价格上个月一度飙升至三年来高点，美国大豆出口的成本可能最终导致亚洲消费者需要花更多的钱去购买豆腐、豆奶等豆制品。

　　印度是世界第二大食糖生产国，该国最大的精炼商Shree Renuka sugar Ltd的总裁Ravi Gupta表示，印度1月份出口的食糖只有7万吨，不到2020年同期出口量的五分之一。

　　不过据伦敦国际谷物理事会执行理事ArnaudPetit指出，全球食品价格不太可能出现大幅上涨。只有一小部分谷物和油籽食品是用通过集装箱运输的，其余的都是散装货物。目前也不清楚运输成本的上涨有多少会转嫁给了消费者。