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“三桶油”坚持高比例分红
3月25日晚间，中国石油披露年报。2023年，公司实现营业收入3万亿元；归属于母公司股东的净利润1611.5亿元，同比增长8.3%。中国石油董事会建议，派发2023年末期股息每股0.23元，全年股息每股0.44元，派息率50%，总派息额约805.3亿元，末期和全年股息均创历史同期最好水平。
至此，“三桶油”2023年年报已全部披露。在国际油价下降的背景下，“三桶油”坚持高比例分红，持续回报投资者。业内人士表示，“三桶油”分红持续稳定。同时，坚持“增储上产”，加强油气勘探，提升资源禀赋。
持续增储上产
年报显示，中国石油2023年原油平均价格为76.60美元/桶，比上年下降16.8%；实现营业收入3万亿元，比上年下降7%，降幅小于油价降幅；实现归属于母公司股东的净利润1611.5亿元，同比增长8.3%，创历史新高；自由现金流为1761.22亿元，同比增长17.1%，创历史新高；资产结构进一步优化，财务状况持续稳健。
作为油气增储上产和能源保供主力军，中国石油2023年油气当量产量再创新高。2023年，中国石油油气当量产量17.6亿桶，同比增长4.4%。新能源业务实现规模化跨越式发展，新能源开发利用达到1150万吨标煤，同比增长44%。
中国海油2023年储量产量再创历史新高，其2023年实现油气净产量6.78亿桶油当量，同比增长8.7%，连续五年刷新历史纪录。中国海油表示，公司持续增储上产，提质增效，有效抵御了国际油价下降的不利影响。
中国海油高管在业绩说明会上表示，公司坚持增储上产和提质降本增效，穿越油价周期，保持强劲的盈利能力。2023年，国际油价上涨15%，而公司净利润大幅上升135%。未来3年，公司将持续推进油气增储上产，并保持成本竞争优势。今年公司油气产量目标为7亿至7.2亿桶油当量，资本支出为1250亿至1350亿元。
大手笔分红派息
中国石化炼化和零售业务比重较大。2023年，中国石化实现营业收入32122.15亿元，同比降低3.2%；归母净利润为604.63亿元，同比下降9.9%。
根据分配预案，中国石化拟每股派发现金股利0.2元（含税），2023年末期合计拟派发现金股利238.7亿元。若加上2023年中期已派发现金股息每股0.145元（含税），2023年全年股利每股将达到0.345元（含税）。
2021年至2023年，中国石化现金分红金额合计将达到1409亿元。
展望2024年，中国石化预计，境内天然气、成品油和化工产品需求将保持增长。3月25日，中国石化董事长马永生在业绩说明会上表示，2024年以来，国际油价震荡上行，全球宏观经济走势、地缘冲突、新能源替代等因素均会影响油价走势。“部分国际投行预期2024年布伦特油价平均值约为81美元/桶。公司会动态跟踪油价变化，做好生产经营安排。”马永生称。
光大证券认为，“三桶油”分红稳定且可持续。在布油均价80美元/桶情形下，中国石油、中国石化、中国海油五年年化收益率分别为9.3%、8.6%、10.9%。
“2024年，全球地缘政治风险持续发酵，以‘三桶油’为代表的国内大型油企承担国家能源保供职责，坚持‘增储上产’，不断加强油气勘探，提升资源禀赋。”光大证券分析师赵乃迪对记者表示。
加码新能源布局
“三桶油”持续加码新能源布局，尤其是在氢能产业链上动作不断。
2023年，中国石油新建成投运10座加氢站、综合能源服务站46座，首套1200立方米碱性水制氢电解槽成功下线。中国石油将持续完善氢能产业链布局，统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。
中国石化的制氢能力处于国内领先地位。2023年，中国石化绿氢工业应用实现突破，新疆库车2万吨/年绿电制绿氢示范项目于2023年8月底全面建成投产。这是我国首个万吨级光伏绿氢示范项目。同时，内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制氢一体化项目于2023年2月启动建设。
马永生表示，中国石化锚定打造“中国第一氢能公司”目标，积极推进氢能全产业链布局。“目前，我们聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，积极打造一批规模化供氢中心，有序推进加氢站建设，稳步推进炼化企业绿氢规模化应用，助力‘双碳’目标实现。”
3月21日，中国海油董事长汪东进在2023年业绩说明会上表示，中国海油稳步实施绿色发展跨越工程，促进新能源与海上油气业务融合发展。2023年，由中国海油旗下海油工程负责总承包的中国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”并网投产。这是我国首个“双百”深远海浮式风电平台。
2023年，“三桶油”稳步建设和运营多个“百万吨级”CCUS项目，持续引领中国CCUS行业发展。在业绩说明会上，马永生表示，2024年，中国石化将加大绿色低碳技术研发应用，推进CCUS技术产业化、规模化发展；加强数智化技术应用，开展石油石化行业大模型研发，以创新支撑引领发展。 |
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发表于 2024-3-26 09:02
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