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贸易形势再添变数 港口玉米或受影响

贸易形势再添变数 港口玉米或受影响

 来源:粮油市场报  

  北粮南运数量减少

  进口主要集中华南

  国内进口玉米(1921, -2.00, -0.10%)需求最大的区域集中在南方沿海城市周边,最主要是华南地区。当前广东港口玉米散粮成交价主要集中在1970~1990元/吨区间,较上周上涨20元/吨左右。价格上涨的主要原因:一是近期物流运输成本提升,到港实际成本陡然增加;二是南北港口玉米价格倒挂已持续三周以上,北粮南运数量大幅下降,使得广东港口玉米长期处于库存净消耗状态。这样一来,虽然今年玉米市场整体需求相对较差,但在长时间消耗之下,南方港口玉米库存持续下滑,进而推动港口玉米价格上涨。

  南北价格倒挂仍存

  对进口需求或增强

  目前,北方港口玉米平舱价为1915~1930元/吨,广东港口玉米成交价1970~1990元/吨,结合当前的运费成本45元/吨计算,

  南北港口存在25~30元/吨的差价,倒挂情况依然明显。这样看来,短期内北粮南运数量依然不会有增长动力,在“亏本”的前提下,广东港口近期想要依赖北方港口玉米的大规模“支援”显然不现实。这就意味着,南方港口玉米供应量很大程度上还要依赖进口玉米。

  恰逢此时,贸易谈判再生变数,国务院关税税则委员会对8月3日后新成交的美国农产品采购暂不排除进口加征关税,中国相关企业已暂停采购美国农产品。

  这也意味着,短期内我国进口玉米数量也将因此呈现出一定的下降之势。当前已经处于近几年低位的港口库存,进一步下滑的预期大大增加,其对价格的支撑也将因此更为明显。

  南方港口库存下降

  行情存在上涨预期

  一旦南方港口玉米库存进一步下降,港口玉米的实际成交价上涨也就成为大概率的事情,与其紧密联系的北方港口玉米价格也将因此获得进一步支撑,直至南北港口玉米价格倒挂逐步解除。结合当前南北港口的实际价格及运费成本计算,在南方港口玉米库存不断下降的前提下,港口玉米价格仍然存在20元/吨左右的上行空间,而北方港口玉米价格也将因此获得进一步支撑,短期内平舱价格仍将稳定在1915~1930元/吨区间。

  注:本文有删节


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