需求会迟到,但不会消失(2020年9月20日螺纹钢期货周报)
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需求会迟到,但不会消失(2020年9月20日螺纹钢期货周报)
螺纹钢周报(技术面特指螺纹钢期货2101合约)
宏 观
一、工业生产态势仍旺——实体经济观察2020年第35期(海通宏观 陈兴)
摘要
8月份主要经济指标全面向好,而9月以来的中观高频数据显示,一方面,终端需求好坏参半,35城地产销量增速因高基数而有所回落,但乘联会乘用车批发、零售销量增速双双回升;工业生产态势仍旺,样本钢企钢材产量增速继续上行,重点电厂日均发电耗煤增速也有走高。
近期住建部和央行联合召开重点房企座谈会,会议提到,在广泛征求意见的基础上,形成了重点房地产企业资金监测和融资管理规则。我们认为,有利于行业长期健康发展的供给端政策,虽然在短期对于房企杠杆率有一定约束,但在房贷利率稳中有降的环境下,居民融资需求依然较强,地产销售仍存在支撑,并不会影响当前经济的复苏势头。
需求:下游地产转弱,乘用车、家电、纺服走强。中游钢铁转弱,水泥、化工走强。上游煤炭走强、有色分化。交运走强。
价格:8月70城房价增速稳定,上周国内生资价格涨跌互现,国际油价回落。
库存:下游地产、乘用车去化。中游钢铁厂库去社库补、水泥去化、化工回补。上游煤炭回补、有色去化。
二、总需求政策节制,供给侧改革积极——国内大循环和国内国际双循环解读(李迅雷:中泰证券旗下齐鲁资管的首席经济学家,中国首席经济学家论坛副理事长)
1、全球包括中国经济放缓的深层原因:疫情影响下总需求偏弱,结构分化,存量经济主导的特征越来越明显.
2、对政策理解一定要吃透政策,国内大循环,就不能够说它只是内循环,而是国内大循环和国内国际双循环相互促进,这是一个完整的表述,意思是还要继续加大对外开放的力度,中国开放之门会越开越大。同时,要降低对外的依赖度,这需要推进供给侧结构性改革,使得供给端能够更好地为国内的消费者服务,替代部分进口,这是国内大循环侧重于供给端发力的核心逻辑所在。
建议大家不要把关注点更多集中在刺激内需,觉得好像要刺激内需才能够使得国内大循环能够循环下去。实际上,过去的总量政策效果不好,必须引以为戒。刺激内需要通过结构改革来增加我们的中低收入阶层的居民收入,这属于改革的政策,而不是需求端的刺激政策。
3、国内国际双循环下的投资机会——侧重供给侧
最近最高领导召开了科学家座谈会,建议大家认真学习,以便能够清楚地认识到着力点在哪里,着力点不在需求端,而是在于供给端。供给端主要是对一些卡脖子的项目要加大投入研发的力度,所以我觉得这个政策变成长期的政策,对于我们相关的企业也会带来更多的机会,尤其是新经济领域。
另外,粮食安全、能源安全、资源安全,已经成为国内大循环下的另外一个需要投入的供给侧改革。新兴科技产业的快速发展对于稀有矿产的需求是提升的,中西部地区拥有的矿产资源量是超过60%,这就意味着可能还会有新一轮的西部大开发来获得更多的资源。
金融市场开放度也是在不断地提升,未来来讲,资本市场一定会达到供需平衡的状态。这就意味着,现在大家都在打新,说明股票市场的供给是不足的,那就要扩大新股供给。扩大供给之后容易导致的后果就是某些热门“赛道”的估值水平会受到影响,本来估值水平比较高,现在可能就要下降,这对资本市场估值体系的完善和合理,带来哪些潜在影响是非常显而易见的。
4、大类资产配置的思考:房地产的结构性机会与黄金双重属性
加大对金融资产尤其是权益类资产的配置力度,减少对房地产的配置比例,确实符合大逻辑和大方向。但在今年由于权益资产中部分热门板块的涨幅已经比较可观,或者在核心资产估值水平偏高情况下,要更加注重风险和低估值板块均值回归的可能。
综合:继续坚守底线思维,注意短期风险管控,关注低估值板块均值回归的机会。
以上建议,仅供参考。
钢市基本面
一、中钢网:
目前国内钢市氛围偏空,商家出货为主,而下游终端随用随采,需求端跟进不足,成交持续不佳,加之近期铁矿石价格下行,成本支撑力度下滑,预计下周结构钢市价或偏弱盘整为主,部分资源仍存下行空间。
二、我的钢铁网:
本周国内钢材市场价格盘整趋弱运行。从目前现货市场情况来看,由于终端需求表现并不集中,价格短期内难有较为良好的成交支撑,不过考虑到中下旬节前存在一定补库需求,或将缓解成交不足所带来的价格下滑影响。另一方面,虽然当前市场供需矛盾并不十分尖锐,但主流品种市场库存资源方面也并不匮乏,因此下周价格方面或存在区域差异。综合预计,下周国内钢材市场价格窄幅震荡运行。
三、兰格钢铁网:
总体来看,目前的需求只是滞后,并不是消失。兰格钢铁经济研究中心首席分析师陈克新表示,全国工业生产、出口贸易、固定资产投资“三架马车”都在布局九、十月份增长;各省市也在加码调研督战重大项目建设,冲刺三季度“稳投资”。为此世界权威机构和组织纷纷调高中国经济增长预期。受其影响,中国钢材的旺季需求将会得到格外强化和有力推动。
同时,据有关数据显示,截至7月底全国交通运输部重点跟踪的232个“百亿以上”的重大项目,复工达产率达到100%。全国交通固定资产投资连续四个月实现正增长,并且逐月提速,7月同比增长26.7%,出现了两位数的增长。此外,公路水路投资完成13537亿元,完成全年1.8万亿元投资目标任务的75.2%,同比增长12.1%。可见,目前的投资增速在持续走高,后期还有进一步提高的可能,这将逐步带动钢材需求的上升。
此外,近期不断刷新历史新高的炼钢原材料价格也将对钢价形成有力支撑。加上下半年环保限产方案的落实,以及中央第二轮第二批中央环保督察的启动,钢铁市场供需关系有望继续改善。因此,虽然目前市场小跌,但是9月份钢材市场不具备大幅下跌的条件。
综合:需求或会滞后,但不会消失,后市关注止跌反弹机会。
以上建议,仅供参考
螺纹钢技术面(在此指2101合约)
综合基本面,日线,30分钟,5分钟K线视野,观察如下:
1、旺季需求尚未到来是导致盘面回调的重要诱因。观察短期内需求变化最好的指标是现货市场成交状况。现货成交活跃,意味着下游需求旺盛;成交低迷,则表明下游需求清淡。9月以来,全国237家建筑钢材贸易商成交量日均值在22万吨左右,而8月日均值也在22万吨左右。换句话说,虽然已经进入传统需求旺季,但当前现货市场成交环比并未放大,这应该是近期市场调整的核心因素。
2、自3818开始的下跌,是一个5分钟笔中枢的趋势下跌,其第二个笔中枢震荡高点3686未触及前方大中枢3687,导致短期形成有效跌破,继续向下创新低至3562。
3、关注目前底部五分钟笔中枢区间3568-3596。止跌反弹的技术有效确认,需要突破3617且回调不进此中枢。
4、如果开启止跌反弹,除了有效突破最近的5分钟笔中枢之外,前方大中枢的底部3687也是一个观察止跌反弹力度的关键点位。
综合:关注目前底部的中枢震荡,但是否是近期底部,技术上仍然等待有效确认,相对期待的是,基本面有支持止跌反弹的积极因素。
不确定因素:
1、供需基本面突发
2、疫情后经济复苏情况
3、中美博弈
以上建议,仅供参考
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