目前油脂板块已经累积了较大涨幅,这主要基于棕榈油减产的预期、菜籽进口的减少、国内油脂库存较低、需求旺季来临等因素的提振。展望后市,在油脂板块整体上行、大豆库存降低、豆油未执行合同偏高、豆油库存下降的背景下,豆油仍有上行空间。 油脂板块整体走强 近期,棕榈油带动油脂板块整体走强,10月棕榈油价格上涨11.84%,豆油价格上涨6.24%,菜油价格上涨3.88%。棕榈油方面,目前来看,棕榈油库存降低预期仍存,主要原因是棕榈油产量减少以及出口增加。10月马来西亚棕榈油库存为234.8万吨,环比下降4.1%。同时,棕榈油减产预期仍在,加之出口受中国与欧盟市场的提振,棕榈油后续仍有上行基础。 菜油方面,1—9月我国共进口菜籽234.95万吨,较去年同期下降35.26%。天下粮仓数据显示,截至11月8日当周,两广及福建地区菜籽库存下降至11.9万吨,同比减少63.61%。目前来看,菜籽进口没有大幅增加的迹象。受菜籽低库存的影响,菜油库存下降幅度较大。截至11月8日当周,两广及福建地区菜油库存下降至7.3万吨,同比下降52.6%。菜油低库存使得油脂的替代效应长期存在,这将提振豆油和棕榈油的消费。另外,加拿大、澳大利亚、欧盟的菜籽均出现了不同程度的减产,后市菜油振荡区间上移的概率较大。 巴西大豆播种偏慢 因为巴西戈亚斯、南马托格罗索、圣保罗以及东北部地区的降雨匮乏,过去7天巴西大豆播种进度放缓。据农业咨询机构Arc?Mercosul公司称,巴西2019/2020年度大豆播种进度已经达到58.1%,低于去年同期的71.9%,也低于过去5年同期均值62.4%。 短期来看,巴西大豆的播种进度对盘面影响不大,但考虑到大豆的生长规律,进度偏慢容易遇上不适宜大豆生长的天气因素,所以后续天气炒作的概率要大于正常播种的年份。届时如果出现天气炒作,则利好美豆和我国豆油价格,后续可关注这一因素的变化。 大豆到港压力不大 截至11月8日当周,国内沿海主要地区油厂进口大豆总库存量为318.4万吨,同比减少50.99%。海关总署数据显示,10月我国大豆进口量为618.1万吨,环比下降24.59%,同比下降10.69%;11月国内各港口进口大豆预报到港125船为810.85万吨,12月船期最新预估为900万吨。从近期大豆进口量和预估值来看,后续大豆到港压力不大。 另据天下粮仓统计,因部分油厂缺豆,11月2—8日大豆开机率继续小幅下降,全国各地油厂大豆压榨总量为154.7万吨。未来两周,油厂压榨量预计提升至168万—177万吨。考虑到前期大豆库存量较低、后续大豆到港压力不大、压榨率提升以及大豆库存或继续保持低位。 未执行合同大量累积 目前油厂开机率下降且豆油提货量较好,豆油库存明显下降。截至11月8日,国内豆油商业库存量为118.435万吨,环比下降12.4%,同比下降35.63%。据天下粮仓统计,截至11月8日,国内豆油未执行合同超过135万吨,为近5年来历史最高位。由于油厂累积了11月和12月的大量未执行合同,后续压榨量上升并不会导致豆油库存增加,反而预计未来一段时间豆油库存仍有下降空间。 整体来看,在大豆库存降低、后续到港压力不大、压榨率上升、未执行合同偏高的基础上,豆油库存或继续降低。另外,巴西大豆的播种进度落后于往年同期,大豆生长后续遇上不适宜天气的概率增大,可关注这一因素的发酵。从历史上棕榈油领涨的年份来看,豆油跟涨的概率较大,如2016年豆油2001合约、2005合约11月分别录得4.92%与5.61%的涨幅。 基于以上分析,笔者认为,豆油后市仍有上行空间。考虑到油脂前期上涨幅度较大,多单建议设好止盈。油脂板块若有大幅回调,则止盈离场,回调到位后仍为豆油多单入场或补仓的机会。同时需要注意几个风险点:一是油脂板块的资金流出;二是美豆价格若持续下跌,或压制豆油盘面;三是棕榈油产量减少不及预期或出口不畅,将导致棕榈油库存累积,届时棕榈油价格下跌将拖累豆油。 (作者单位:中大期货) |