（国际油市）红海航运问题令西方头疼，原油创下本月最高点

12月19日消息：周二，国际原油期货连续第二日上涨，创下近三周来的最高点，主要因为也门的胡赛武装对驶往以色列的红海船只实施打击，导致航运公司不得不改变航线。

　　截至收盘，纽约商品期货交易所（NYMEX）成交最活跃的西得克萨斯中质原油（WTI）2月合约收高1.12美元或1.54%，报73.94美元/桶，为12月1日以来的最高点。

　　全球基准的2024年2月布伦特原油上涨1.28美元或1.64%，报79.23美元/桶，为11月30日以来的最高点。

　　美国政府周二宣布将成立一个特别工作组，以保护红海商业免受胡赛武装的袭击。胡塞武装表示在人道主义援助可以畅通进入加沙地带之前，将继续袭击以色列目标。

　　分析师菲奥娜?辛科塔表示，目前这种情况会持续多久是个未知数，这令市场感到不安。尽管美国启动了确保安全通过红海的行动，但是主要航运公司仍然对安全感到担忧。周一，一艘挪威船只遭到袭击，英国石油公司表示已暂停所有通过红海的运输，许多其他托运商也发布了类似的公告。大约12%的世界航运量经过红海和苏伊士运河。

　　行业人士表示红海事件正在增加地缘政治风险，从而推动油价走高，因为交易员在评估了和地缘政治风险增加相关的供应中断的可能性。

　　不过，尽管红海航运问题推高了原油价格的风险溢价，但是其他分析师表示，目前原油供应受到的实际影响有限。瑞银分析师乔瓦尼?斯塔乌诺沃表示，目前，由于原油仍在持续运输，受到的影响有限，只是更长的旅程意味着更高的运输成本。

　　高盛分析师表示，此次中断不太可能对原油和液化天然气价格产生重大影响，因为船舶有机会改道，表明生产不应受到直接影响。

　　周二盘后美国石油学会将会发布周度库存报告，分析师预计这份报告显示上周美国原油库存减少220万桶。

　　本月迄今布伦特原油下跌4.35%，今年迄今下跌7.78%，周五收盘价格比去年同期下跌0.95%；比今年3月17日的年内最低价71.84美元高出10.29%，比9月27日触及的年内最高价96.55美元低了17.94%。

　　本月迄今WTI原油下跌3.32%，今年迄今下跌8.50%，周五收盘价格比去年同期下跌3.48%，比今年3月17日的年内最低价66.74美元高出10.04%，比9月27日触及的年内最高价93.68美元低了21.61%。

　　作为对比，2022年布伦特原油上涨10.45%，2021年上涨50.5%。2022年美国WTI原油上涨6.71%，延续了2021年上涨55.5%的走势，反映出供应紧张而需求增长。