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雨雪“冻住”钢材市场?终端需求“化冰”预期三月大幅起量

雨雪“冻住”钢材市场?终端需求“化冰”预期三月大幅起量

  财联社2月19日讯(记者 张良德)随着正月逐渐进入尾声,各地复工率持续提高。财联社记者走访华北多地钢材市场了解到,近几周钢材需求持续好转,但由于今年雨雪天气及项目人员资金协调速度影响,整体需求较去年同期偏弱。强预期影响下上游批发商恢复较快,但市场终端真实需求仍待验证,业内普遍寄期于三月需求大幅起量。

  华北钢材市场交投弱于往年,开工率逐渐上升

  财联社记者近日走访了河北、山西部分钢材市场了解到,今年年后市场开工后下游需求恢复速度较往年要慢一些,但随着时间推移,下游开工情况好转,近期市场交投气氛有所活跃,各地钢材市场商户已全部复工,下游基建及房地产工地开工采购需求也逐渐增多。

  今年河北、山西钢材市场开工时间多在2月1日(农历初十)后,较往年有所延迟。石家庄市恒久金属材料有限公司负责人魏占军对财联社记者表示,往年初八工地就开始正常上班了,但今年多数复工到了初十以后,另外市场心态还未从去年低迷行情中完全走出,今年开年的钢企、商户团拜活动明显减少。

  “元宵节前的订单比较少,节后明显增加,但和去年比还是差不少。”山西齐天瑞钢材市场一位钢材贸易商对财联社记者表示。

  元宵节后华北地区的雨雪天气也对下游采购形成滞后影响。“这两天市场还行,比(元宵)节后下雪那两天好多了,不过今年这个时候来拉货的车还是要比去年少,一上午了,连一百张单子(出入条)都没有。”石家庄高营钢材批发市场一位门岗保安称。

本周太原、石家庄两地钢材市场情况(图片来源:财联社记者拍摄)


  不仅车流量少于往年,单车运量也较少。魏经理指着不远处的货场告诉财联社记者:“往年这个时候车都应该排队了,但是今年明显不行。今天走了几车货,但是没有大户拉货,也都是小户,都不能装满车,算上场地费和人工,今天还是赔钱的。”

  石家庄顺磊商贸有限公司负责人钱经理称,今年年后这段时间整体走货量只有往年的四分之三左右。另有贸易商表示现在销售量只有去年的六成,且发运主要集中在近一周。

  相比之下,唐山地区近期大批发商走货量明显快于下游。由于年前贸易商冬储情况不佳,贸易商年后重新开启备货。唐山悦欣钢铁负责人刘华杰对财联社记者表示,这两天市场交易活跃,市场出现车辆排队情况。

  唐山唐轩商贸有限公司负责人郑春晓介绍,下游客户逐渐开始复工复产备货,而且银行近期信贷支持力度较大,部分下游商户备货量比往年还要多,需求增加主要是从近两天开始。而且临近传统旺季,市场的信心已有所恢复。

本周五唐山某大型钢材物流市场货运排队情况(图片来源:唐山悦欣钢铁供图)


  建材销售偏冷,预计三月前后需求恢复正常

  整体来看,今年华北地区的钢材市场交易量要小于往年,市场活跃度随着时间的推移逐渐增加,与南方或全国市场平均水平相比恢复速度较慢。

  根据百年建筑年后调研全国12220个工程项目统计总开复工率的情况,与往年相比呈加速状态。1月31日工地开复工率弱于去年同期,仅为10.51%,而2月15日工地开复工率提高至76.5%,已高于去年同期水平。

  Mysteel和广发期货最新数据显示,钢材五大品种库存环比增加34万吨至2386.5万吨,农历同比-0.4%。其中螺纹环比+41.6万吨,农历同比增加1.6%;热轧环比-10万吨,农历同比增加6.5%。热轧库存高于螺纹,但去库早于螺纹。

  刘华杰告诉财联社记者,建材端需求仍处于验证阶段,目前尚未起量。对后市预期,敬业钢铁批发商石家庄华唐商贸有限公司业务负责人马经理表示认为,今年由于过年较早,北方天气影响开工较晚,预计市场需求在三月后开始增加。

  据2月15日华菱钢铁(000932.SZ)公告,下游制造业各类用钢需求保持平稳或回升,但建筑用钢需求仍然疲软,改善尚不明显。与本次市场调研结果相符,以螺纹为主的钢企如三钢闽光(002110.SZ)、中南股份(000717.SZ)等主要产品销售端压力相比其他钢材品种或较大。

  百年建筑水泥首席分析师江元林对财联社记者表示,目前来看,本周下游项目开工数据明显比上一周好,同比也有增长,但从消费角度看没有往年节后第三周好,主要是人员组织到位情况和北方天气因素影响,另外也有部分房建资金情况差一些,但今年房建开工情况,要比去年好,但劳务到位率在60%左右,还是略低。预期随着到时间节点推移,下周数据继续上涨的概率较大。

  下游复工节奏加快,钢厂也开始提高开工率,但钢铁行业盈利能力仍较弱。2月17日,Mysteel调研247家钢厂高炉开工率79.54%,环比上周增加1.12%,同比去年增加9.96%。钢厂盈利率35.93%,环比下降2.60%,同比下降45.02%。从数据和调研结果看,钢铁行业年内弱势运行预期仍未出现扭转,但市场信心已较去年年底有所提升,信贷资金支持力度提高给行业下游更多周转空间。


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