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PTA产业的“自救”
导语
7月8日,创出近期新高的PTA在受到原油消息面扰动后,跟随油价大幅回落,距其最高点位跌幅接近10%,使得处于上涨加速段的PTA行情急转向下,一时间PTA后市见顶的声音闻声而来。
然而PTA之前的上涨完全是原油成本的带动吗?更何况处于去库阶段的PTA后续能否坚挺?
但是市场各种传言说到:9-1结构还是back,至于主跌浪还没有到来;成本端不塌陷,持续下跌的动力就不足……
具体未来行情如何演变,我们一起来探索一下。
油价扰动
近期,稳步上升的油价主要是受到供应短缺的忧虑影响,尤其是在OPEC+会议延迟三日无果的情况下,更者加剧了市场对原油供应短缺的担忧。
7月1日,以沙特为首的产油国联盟和俄罗斯在OPEC+月度产量会议上初步达成一致,“自愿从2021年8月开始至12月结束,每月增加40万桶/日的石油产量, 截止时间从原有的2022年4月延迟到2022年底”。然而,在会议的最后一刻,阿联酋拒绝相关协议,并提出希望上调OPEC+减产的基准线,并坚持提高本国产量配额。
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经过两日的斡旋,双方仍僵持不下,且未能对下一次的磋商时间达成一致,从而新协议未能达成。这也意味着,在新协议达成之前,该联盟将延续之前的减产规模和时限不变。
此时油价在供应偏紧的局面下节节攀升,7月1日的初步协议(OPEC+将从8月起增产50-100万桶/天)已经好于市场预期是利多油价;而新协议流产(维持原协议,8-12月无增产)则也意味着供应更加紧俏,进一步刺激油价走高。
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但是7月作为油价上涨的重要窗口期,需求的季节性旺季叠加供应暂时未有压力,因此当前的价格水平对于OPEC+的稳定而言是有一定的影响,这也意味着一旦OPEC+内部出现分化,减产的约束形同虚设,那么各个产油国将根据自身的实力推升产量,实际供应将会增加,从而弥补优势供需缺口。特别是在全球通胀压力上升之际,本轮谈判破裂是否会升级成联盟破裂,此种可能引发市场担忧情绪,油价应声下跌。毕竟从去年4月开始至今,OPEC+对油价的定价能力十分厉害,体现出预期管理的有效性和灵活性,未来OPEC+的政策选择仍是控制原油市场供需平衡的重要因子。
能化重灾区——PTA
原油暴跌两日,能化板块首当其冲,PTA则是能化板块的重灾区。除去是因为原油消息面的扰动因素引发惶恐,原油冲高回落以外。其本质上还有PTA自身的因素,近期聚酯类的品种都涨幅过大,主力资金在盘面都有丰厚的利润,当处于高位的PTA价格一旦回调,主力资金则大幅兑现利润,引发恐慌性暴跌,聚酯类中的短纤和EG也都出现了巨幅下跌。
除此以外还有其他因素影响吗?
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相对来说PTA 这个品种持仓大,保证金低,流动性好,参与者广泛,上市时间久,也比较成熟,各路资金都喜欢参与,市场对行情的分歧也大,经常也会出现让人惊叹的大行情。
目前大家都应该知道PTA的产业是处于产能投放的大周期格局。这也意味着高加工费是不可持续的,一旦加工费上涨一点,盘面就会出现大量的套保卖单,况且在盘面处于升水的状况,更适合去做卖出套保。那么这就会导致有人超卖,之前的现货由于盘面升水锁库,出不来,所以一旦盘面越涨得多,超卖的空头就越缺现货来锁住超卖空单,被锁住的现货就越出不出来,现货则更紧缺;相反一旦盘面价格下跌了,空头平仓兑现利润,被锁定的现货库存则会被释放到市场上,从而增加了现货的供应量。
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最终导致,盘面越涨越没有货,因为更多的货被锁住了;而盘面越跌越有货,因为更多的现货则会被释放。这也就是产业寡头影响盘面价格的一种手段,之前产业寡头会联合在一起通过不断回购市场的现货去挺价,现在通过限产和套保卖出,使现货供应紧缺,从而使得盘面的价格紧紧维持在高位。
从过去几个月PTA上游的厂商减产情况我们就可以看出产业寡头是如何联合在一起的。3月份,恒力和逸盛都减量20%;4月份,逸盛减量20%,恒力减量30%;5月份,逸盛减量50%,恒力减量35%;6月逸盛减量50%,恒力减量40%……
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通过上游厂商的联合减量我们可以发现,产业寡头利用产业优势,联合起来削减供应量,减少市场上的现货起到挺价的目的,但并不代表企业没有生产能力。所以PTA上游的产业联合起来就可以控制市场的供应量,以便于给PTA定价,所以才会出现为什么在产量投放周期里,PTA价格逆势而行,这主要还是看产业寡头们要如何讲故事,更者还有成本端原油价格上涨的利多因素存在。
因此,对于PTA来说,最简单的交易逻辑就是,如果PTA加工费较低时,那么基本上只用参考成本端原油的情况,盘面的走势是跟随原油波动的;但是如果产业加工费比较可观,那么我们过多去参考产业寡头们的态度。其实这个逻辑也是适用其他品种的,当他们产品不赚钱的时候,盘面倾向跟随上游走成本逻辑;当加工费不错的时候,就要去关注资本或是产业的情况,是嗅觉灵敏的资本去收割产业,还是具有垄断地位的产业去收割资本。
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现在下游在较好的现金流水平下装置综合开工率都比较高,打破往年的传统格局,淡季不淡。特别是在聚酯工厂几轮降价促销后,库存水平逐渐回落至正常水平,现在秋冬订单提前达到,推动织造行业综合开工率小幅提升。因此,在聚酯库存压力释放后,PTA下游聚酯开工率仍可维持较高水平运转,这将给PTA带来稳定的需求,PTA价格获得支撑,后续持续关注订单的进展情况。
结论
PTA在大跌后必将迎来反弹,但不宜盲目可观,因为即将面临移仓的问题,这么多在09合约盈利的多头如何脱身呢?
看到PTA上游企业的“自救”,我们就可以知道“行情有些时候是策划出来的”。 |
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