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昨日碳酸锂期货全部合约均触及涨停

昨日碳酸锂期货全部合约均触及涨停

期货日报

  节后碳酸锂期货盘面情绪明显改善。10月12日,碳酸锂期货全部合约涨停,主力LC2401报收于164950元/吨、次主力LC2407报收于142400元/吨,期现基差首次小于10000元/吨,收窄至4550元/吨,而LC2401与LC2407价差重新站上20000元/吨平台,达到22550元/吨。在此之前,LC2401已经连续反弹4天,累计涨幅接近10%,累计增仓1.5万手,合约总持仓量达到11.90万手。现货方面,也出现止跌态势。Mysteel的数据显示,10月12日,电池级碳酸锂均价报于169000元/吨,较前一日上调2000元/吨。

  当日,锂矿股也表现良好。其中,江特电机、吉翔股份、中矿资源、永兴材料涨停,赣锋锂业、天华新能、天齐锂业大幅走高,带动新能源产业链全面回暖。投资新能源赛道的ETF因此受益,新能源车ETF(515030)上涨3.05%、新能源ETF基金(516850)上涨2.26%、新材料50ETF(516710)上涨1.62%、碳中和ETF(159790)上涨1.33%。

  对于昨日盘面拉涨的原因,广发期货分析师林嘉旎认为,近期现货出货速度和交投情绪均有改善,叠加前期拿货成本较低的贸易商加价销售,促使现货价格反弹。另外,上游陆续减产,志存锂业等企业公告称部分装置检修,供给端累计减产约4000吨,供给缩量对价格也有一定提振作用。此外,经历了前期的一波连续下跌后,盘面跌破多数外采原料的成本价,成本端支撑增强。

  “目前碳酸锂期货基本面并没有显著改善,但上游挺价意愿强烈,叠加产量环比减少,本轮反弹仍是情绪主导的预期交易。”中信建投分析师张维鑫分析认为,8月初至今,碳酸锂期货跌幅达35%,其间并未出现有力的反弹,而在昨日涨停之前,碳酸锂期货连续反弹4天,强化了阶段性见底的信号。他补充道,碳酸锂期货全线走强,近远月合约的价差并未缩小,LC2401与LC2407价差依旧在20000元/吨以上,甚至较节前有所扩大,反映的是强现实与弱预期。

  基本面上,国泰君安期货分析师邵婉嫕表示,当前碳酸锂供减需增,市场格局由过剩转向短期紧平衡。从供给端来看,9月初以来,碳酸锂价格跌幅领先于原料,冶炼利润亏损,外购锂精矿生产的亏损幅度由3.5万元/吨逐步扩大至5万元/吨。四川、江西等主产区锂盐生产商陆续减停产,9月与10月,碳酸锂产量分别为4.12万吨和3.65万吨,环比分别下降8%和12%。在基本面交易逻辑边际更迭的背景下,碳酸锂价格底部企稳,收于涨停板。从需求端来看,新能源车产销双旺、三元动力电池装车量修复明显、储能中标规模再创新高。

  连续5个交易日收出阳线,是否说明碳酸锂期货迎来拐点?“目前上游外采成本基本倒挂,价格在150000—160000元/吨过半上游感受到成本压力。在无新增利空的环境下,市场对利多表现更加敏感,后续盘面有望小幅反弹。”林嘉旎认为,节后现货成交和情绪转暖,但上游出现减产现象,后续注意观察减产幅度对供给端的影响。下游心态还是普遍偏弱,碳酸锂市场可能转向供需双弱格局。

  张维鑫认为,当前的交易逻辑是情绪主导下的供需关系改善预期,反弹能否延续、空间能否进一步扩大,主要取决于需求端是否配合。“9月新能源汽车数据表现中性偏弱,反映出新能源汽车增长放缓的压力,在下游控制库存、库存去化的大背景下,很难再现‘抢货’情景,碳酸锂价格进一步大幅反弹的基础不牢。”张维鑫强调,虽然部分厂家挺价意愿浓厚,但供给放量的根源依然存在,短期挺价无法改变长期供需结构变化趋势,挺价效果面临打折风险,对反弹空间不宜过度乐观。他认为,这一轮反弹大概率是大的下行趋势中的一朵“浪花”,持续性不强,最迟也会在11月再度转跌。

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